အခုတေလာ အစုိးရရဲ႕ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္ မူ၀ါဒမွာ ဘတ္စ္ကားေတြ တင္သြင္းဖုိ႔ကိစၥကုိ အေရးေပးေဆာင္ရြက္ လာတာေတြ႔ပါတယ္။ အမွန္တကယ္ေတာ့ ရန္ကုန္ဘတ္စ္ဟာ ေတာ္ေတာ္ အေၿခအေနဆုိးတဲ့ အေနအထားပါ။ ရန္ကုန္ဘတ္စ္ေတြမွာ အဆင့္အတန္းသတ္မွတ္ခ်က္ မရွိပါဘူး။ ကားအရည္အေသြး၊ ၀န္ေဆာင္မႈ အရည္အေသြးေတြဟာ ပုံမွန္မဟုတ္သလုိ ယခင္ေခတ္အဆက္ဆက္ အဆင္ေၿပသလုိ လုပ္ေဆာင္ထားတဲ့ တလႊဲတေခ်ာ္ေတြနဲ႔ အေတာမသတ္ၿပည့္ႏွက္ေနခဲ့ပါတယ္။ 

ၿမန္မာႏုိင္ငံထဲမွာ တၿခားႏုိင္ငံေတြမွာ ကုန္တင္ယာဥ္အၿဖစ္ အသုံးၿပဳတဲ့ ပစ္ကပ္လုိကားမ်ဳိးေတြဟာ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ အၿဖစ္သုံးစြဲေနတာ အစီးေရ ေသာင္းနဲ႔ခ်ီေလာက္ၿဖစ္ေနပါတယ္။ တၿခားႏုိင္ငံက တင္သြင္းလာတဲ့ ဘတ္စ္ကားခရီးသည္ တင္ယာဥ္ေတြဟာလည္း ၿပန္လည္ၿပဳၿပင္ထားၿပီး ႏုိင္ငံတကာ စံခ်ိန္စံညႊန္းနဲ႔ လႊဲေခ်ာ္ေနၿပီး လူတစ္ဦးသက္ေသာင့္ သက္သာထုိင္ၿပီး စီးနင္းလုိက္ပါဖုိ႔ မၿဖစ္ႏုိင္ပါဘူး။ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံက စစ္ေလွ်ာ္ေၾကးအၿဖစ္ ရခဲ့ဖူးတယ္ ဘီအမ္ဟီးႏုိးလုိကားၾကီးေတြကုိလည္း အခုထက္ထိ ခရီးသည္တင္ယာဥ္အၿဖစ္အသုံးၿပဳေနရဆဲပါ။ အဆုိးဆုံးၿပႆနာက ဘတ္စ္ကားေတြကုိ က်ပ္ညပ္စြာစီးနင္းေနရမႈကုိ အစုိးရအဆက္ဆက္ကလည္း မေၿဖရွင္းႏုိင္ခဲ့ပါဘူး။
ရန္ကုန္လုိ ၿမဳိ႕ၾကီးေပၚမွာ အဲယားကြန္းတပ္ အဆင့္ၿမင့္ယာဥ္လုိင္းေတြ ေၿပးဆြဲဖူးခဲ့ေပမယ့္ ခဏသာခံၿပီး စနစ္က်မႈေတြ ၀န္ေဆာင္မႈ အရည္အေသြးေတြ နိမ့္က်သြားခဲ့ပါတယ္။ အဲဒါဟာ ဘာေၾကာင့္လည္း ဆုိေတာ့ ယာဥ္လုိင္းဆုိင္ရာ စီမံခန္႔ခြဲမႈေတြကုိ သက္ဆုိင္ရာအာဏာပုိင္ေတြ သက္ဆုိင္ရာအဖြဲ႔အစည္းေတြက ကၽြမ္းက်င္မႈမရွိတာ ေၾကာင့္လည္းၿဖစ္ပါတယ္။ အစုိးရအေနနဲ႔ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လုိင္းေတြ တိုးတက္ေၿပးဆြဲဖုိ႔ အၿမဲမၿပတ္တုိးတက္ စဥ္းစားခဲ့ေပမယ့္ ဗ်ဴရုိကေရစီ လုပ္ထုံးလုပ္နည္းေတြဟာ ရႈပ္ေထြးခက္ခဲလြန္းေနပါတယ္။ ယာဥ္အုိယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံၿပီး တစ္သီးပုဂၢလ ယာဥ္ပုိင္ရွင္တစ္ဦးဟာ ဘတ္စ္ကားတစ္စီးၿပန္လည္သြင္းယူ ႏုိင္ဖုိ႔ ေငြပုိေငြလွ်ံ သိန္းရာနဲ႔ခ်ီ ေၿခေစာင့္လက္ေစာင့္ ထားရပါတယ္။ တခ်ဳိ႕ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ေတြကေတာ့ ေငြပုိေငြလွ်ံမရွိေတာ့ အဲဒီစလစ္ကုိ လက္လႊဲေရာင္းခ် ရပါတယ္။ အဲဒီလက္လႊဲစလစ္ေတြဟာ ဘတ္စ္ကား စစ္စစ္ၿပန္ၿဖစ္လာဖုိ႔ သိပ္မေသခ်ာေတာ့ပါဘူး။ 




ဟုိတစ္ေလာက ဘတ္စစ္ကား အသစ္ေတြကုိ စီအန္ဂ်ီမေပးႏုိင္လုိ႔ ယာဥ္လုိင္းေတြမေၿပးဆြဲႏုိင္တဲ့ သတင္းေပၚထြက္ လာပါတယ္။ အစုိးရသစ္မွာ ဘာအားနည္းခ်က္ၿဖစ္ေပၚေနလည္း ဆုိေတာ့ ဠာနဆုိင္ရာအခ်င္းခ်င္း ခ်ိတ္ဆက္တဲ့  ညႊန္ၾကားခ်က္ေတြဟာ ေႏွာင့္ေႏွးၾကန္႔ၾကာေနတတ္တာပါပဲ။ စီးပြားေရးဖြင့္ထားရင္ေတာ့ အခ်ိန္နဲ႔အမွ် ကိန္းဂဏန္းေတြ ဟာေၿပာင္းလဲေနပါတယ္။ အဲဒါဟာ ႏုိင္ငံတစ္ခုလုံးအတြက္ ဒုိမီႏုိဆက္သြယ္ခ်က္လုိ ထိစပ္ေနတာ မ်ဳိးပါ။ အစိုးရရဲ႕ ဗ်ဴရုိကေရစီ ယႏၱယားဟာ မလုပ္မရႈပ္မၿပဳတ္ေတြနဲ႔ေကာ ရစ္ခ်င္ညစ္ခ်င္နဲ႔တဲ့ လူေတြနဲ႔ေကာ ၿပည့္ႏွက္ ေနပါတယ္။ အဲဒီအတြက္ ၿပည္သူ၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္း ေတြဟာေႏွာင့္ေႏွးၾကန္႔ၾကာေနၿပီး အကြက္ခ် ဂြင္ရုိက္တဲ့အက်င့္ က မေပ်ာက္ပ်က္ေသးပါဘူး ..။ အစုိးရသစ္ဟာ အဂတိလုိက္စားမႈကုိ ပေပ်ာက္ဖုိ႔ အတန္အသင့္ ၾကဳိးစားခဲ့တာ ရွိပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေအာက္ေၿခ၀န္ထမ္းေတြဟာ ယခင္ရေနၾက လာဘ္လာဘ တခ်ဳိ႕စြန္႔လႊတ္ခဲ့ရပါတယ္။ အဲဒါဟာ ၀န္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းေတြမွာသာ ၿဖစ္ခဲ့ၿပီး။ အာဏာနဲ႔ ဆုံးၿဖတ္ခ်က္ခ်တဲ့ ေနရာေတြမွာေတာ့ လာဘ္ထုိးမႈပုံစံေတြဟာ မေၿပာင္းမလဲရွိေနဦးမွာပဲ။ 

သားစဥ္ေၿမးဆက္ ခ်မ္းသာေအာင္ နည္းလမ္းအမ်ဳိးမ်ဳိးနဲ႔ ရွာေဖြစုေဆာင္းထားၿပီး ၿဖစ္တဲ့ စစ္ဗုိလ္ခ်ဳပ္ၾကီးေတြ ပုဆုိးနဲ႔ တုိက္ပုံ၀တ္ၿပီး ၀န္ၾကီးလုပ္တဲ့ ႏုိင္ငံမွာ အဂတိလုိက္စားမႈကုိ တုိက္ဖ်က္ဖုိ႔ သမၼတၾကီးတစ္ေယာက္တည္း ရုိးသားလုိ႔ မၿဖစ္ႏုိင္ပါဘူး။ တုိင္းၿပည္ဖြံ႔ၿဖဳိးတုိးတက္ဖုိ႔ ေရွ႕ဆက္လုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြဟာ တရြတ္တုိက္လုိက္ပါေနတဲ့ အထက္တန္းလႊာ အားဏာပုိင္ အသုိင္းအ၀ုိင္းေၾကာင့္ ခက္ခဲပင္ပန္းေနပါတယ္။ ခရီးသည္တင္ ယာဥ္လုပ္ငန္း သဘာ၀မွာ ကုိပဲ ေခတ္ေနာက္က်လြန္းေနၿပီး အဆင္မေၿပမႈေတြ အမ်ားၾကီးၿဖစ္ေပၚေနပါတယ္။ ယာဥ္လုိင္းေတြဟာ ၀န္ေဆာင္မႈ ညံ့ဖ်င္းတယ္။ ၿပီးေတာ့ ခရီးသည္ေတြအေပၚ ဆက္ဆံေရးဆုိးရြားမႈေတြ ၿဖစ္ေပၚေနပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္ပါလည္း အစုိးရနဲ႔ အာဏာပုိင္အဖြဲ႔အစည္းေတြဟာ ယာဥ္လုပ္သားေတြ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ေတြ အေပၚ လႊမ္းမုိးႏုိင္မႈ မရွိသလုိ တာ၀န္ယူႏုိင္စြမ္းလည္း မရွိပါဘူး။ အဲဒီအတြက္ အက်ဳိးဆက္ကေတာ့ အမ်ားၿပည္သူဟာ ကမာၻေပၚမွာ အဆုိး၀ါးဆုံး အည့ံဖ်င္းဆုံး၀န္ေဆာင္မႈ ေတြနဲ႔ေနစဥ္ ခရီးဆက္ေနရပါတယ္။ အစုိးရနဲ႔ ၀န္ၾကီးအဖြဲ႔ေတြဟာ ၿပည္သူလူထုအေပၚ စာနာမႈရွိမယ္ဆုိရင္ ရုပ္ဖ်က္ၿပီး ဘတ္စစ္ကားတုိးစီးၾကည့္ပါ။ တကယ့္ အေၿခခံၿပည္သူေတြ ဘယ္ေလာက္ေတာင္ ခက္ခဲရုန္းကန္ေနရလည္း သိရွိသြားမွာပါ။ ငါတုိ႔က ဘတ္စ္ကားစီးတဲ့ လူတန္းစား မဟုတ္လုိ႔ ဒီၿပႆနာဟာ ငါတုိ႔ ၿပႆနာမဟုတ္ဘူး ဆုိရင္ေတာ့ ကလင္းဂါဗာနန္႔စ္၊ ဂြတ္ဂါဗားမန္႔စ္ ဘယ္ေလာက္ပဲေအာ္ေအာ္ ကလိန္ကက်စ္အစိုးရအဖြဲ႔ပဲၿဖစ္မွာပါ။ အဲဒီလုိ ၿပည္သူကေခၚရင္ စိတ္နာၿပီး ငါတုိ႔က ႏုိင္ငံေတာ္လုိ႔ေတာ့ အရင္ကလုိ ဘ၀င္ေလမဟပ္ဖုိ႔လုိပါတယ္။ ႏုိင္ငံေတာ္ ဆုိတာ ၿပည္သူလူထုကုိေခၚတာပါ။ ဒါဟာ ဒီမုိကေရစီႏုိင္ငံအားလုံးရဲ႕ စံခ်ိန္စံညႊန္းပါပဲ။
ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ႏုိင္ငံဟာ ပြင့္လင္းမႈနဲ႔အတူ ႏုိင္ငံတကာ ပြဲေတာ္ေတြ လက္ခံက်င္းပခြင့္ရလာၿပီ ၿဖစ္ပါတယ္။ လာမယ့္ လေတြမွာ အာဆီယံ ၿပည္သူလူထုအားလုံး စိတ္၀င္စားတဲ့ ဆီးဂိမ္းအားကစား ပြဲေတာ္ၾကီးကုိ လက္ခံက်င္းပေတာ့မွာပါ။ ဒါေပမယ့္လည္း ၿပည္တြင္း၀န္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းေတြ အဆင့္အတန္းကေတာ့ အာဆီယံႏုိင္ငံ ေတြထက္နိမ့္ပါးေနဆဲပါ။ ဘတ္စ္ကားေတြဟာ ႏုိင္ငံၿခားသားေတြ စီးနင္းႏိုင္ဖုိ႔ ခက္ခဲပါလိမ့္မယ္။ အငွားယာဥ္ စံခ်ိန္စံညႊန္းမရွိသလုိ ေစ်းႏႈန္းသတ္မွတ္ခ်က္လည္း အတည္တက် မရွိပါဘူး ။ လြန္ခဲ့တဲ့ လေတြကေတာ့ ဘီအာတီစနစ္လုပ္မယ္ ဆုိၿပီး အသံေတြက်ယ္က်ယ္ေလာင္ေလာင္ ၾကားရပါေသးတယ္။ အခုေတာ့လည္း ေႏြအိပ္မက္လုိ လြင့္ေ၀ေပ်ာက္ကြယ္သြားၿပန္ ပါၿပီ။ စနစ္တက် ဖြံ႔ၿဖဳိးတုိးတက္ဖုိ႔ အတြက္ အေၿခခံက်က် ရုိးသားတဲ့ ေတြးေခၚေၿမာ္ၿမင္မႈေတြ ရွိဖုိ႔လုိပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ ေကာင္းမြန္စိတ္ေစတနာ ရွိဖုိ႔လုိပါတယ္။  အခုေတာ့ အစုိးရသစ္ဟာ စီမံခန္႔ခြဲမႈ အလြဲအမွားေတြၾကားမွာ ပဲ့နင္းဦးေထာင္ ဦးနင္းပဲ့ေထာင္နဲ႔ မႏုိင္မနင္းၿဖစ္ေနပါတယ္။ 


ဒီမုိကေရစီကုိ အသြင္ကူးေၿပာင္းေရးဟာ အခ်ိန္ၾကာၿမင့္ေကာင္း ၾကာၿမင့္မွာပါ။ အဆင့္လုိက္အပုိင္းလုိက္ လုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြဟာ ရုိးေၿဖာင့္ဖုိ႔ လုိပါတယ္။ အဲဒီလုိမွမဟုတ္ပဲ ယခင္အမူအက်င့္ကုိ နာမည္ေၿပာင္း ေခါင္းစဥ္ေၿပာင္းရုံ ဆုိ အေၿခခံၿပည္သူအတြက္ နာက်င္ရတဲ့ ဟာသေတြပုိမ်ားလာတာကလြဲလုိ႔ သမုိင္းမွာလည္း ဘယ္လုိၿဖစ္ထြန္းမႈမ်ဳိးနဲ႔မွ ရင့္က်က္လာမွာ မဟုတ္ပါဘူး။ အဓိကၿမဳိ႕ေတာ္ၾကီး ႏွစ္ၿမဳိ႕သုံးၿမဳိ႕ေလာက္သာ ရွိတဲ့ႏုိင္ငံမွာ ဘတ္စ္ကားစနစ္ေလးေတာင္ စနစ္တက်ၿဖစ္ေအာင္ မစီမံမခန္႔ခြဲႏုိင္ အာရွအဆင့္အတန္းနဲ႔ ကုိက္ညီေအာင္ မၿပဳၿပင္ႏုိင္ခဲ့ဖူး ဆုိရင္… တစ္ႏုိင္ငံလုံး တုိးတက္ဖြံ႔ၿဖဳိးဖုိ႔ ဘယ္လုိတစ္လြဲတစ္ေခ်ာ္ စီမံခန္႔ခြဲမႈေတြကုိ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ၿမင္သိၾကားၿပီး ၾကားထဲကၿပည္သူဟာ ဘယ္ေလာက္ၾကာၾကာ ငထြားခါးနာေနရဦးမွာလည္း…။ အစုိးရမင္းမ်ား ေစတနာကို ေလးစားလွ်က္ တုိးတက္ခ်င္ေသာ ဆႏၵေၾကာင့္ တင္ၿပလုိရင္းၿဖစ္ပါသည္။ မွန္ကန္စြာ စီမံခန္႔ခြဲႏုိင္ပါေစ။






လြန္ခဲ့တဲ့ ဆယ္စုႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ၿပည္တြင္းစစ္ေတြ ၾကားထဲမွာမုိ႔ ကၽြန္တာ္တုိ႔ ႏုိင္ငံဟာ ကေလးစစ္သား ၿပႆနာကုိ ဆုိးဆုိး၀ါး၀ါး ရင္ဆုိင္ခဲ့ရဖူးပါတယ္။ အခုေတာ့ အသိပညာေပးမႈေကာ ၿပည္တြင္းၿငိမ္းခ်မ္းေရး တည္ေဆာက္မႈ ေၾကာင့္ေရာ ႏုိင္ငံတကာ အဖြဲ႔အစည္းေတြ ဖိအားေပးမႈေတြေၾကာင့္ပါ ကေလး စစ္သားၿပႆနာကုိ အဓိကအင္အားၾကီး အုပ္စုၿဖစ္တဲ့ တပ္မေတာ္ကပါ အေရးတယူကုိင္တြယ္ ေဆာင္ရြက္လာပါတယ္။ ကေလးစစ္သားေတြ ပေပ်ာက္သင့္သေလာက္ ပေပ်ာက္လာခဲ့သလုိ လက္ႏွက္ကုိင္ အဖြဲ႔အစည္းေတြကလည္း ႏုိင္ငံတကာမွာ မ်က္ႏွာရဖုိ႔ ကေလးစစ္သား အသုံးၿပဳမႈေတြကုိ ဖယ္ခြာလာခဲ့ပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ကေလးလုပ္သား ၿပႆနာကုိေတာ့ ၾကီးၾကီးမားမားရင္ဆုိင္ေနရပါတယ္။ ကေလး လုပ္သားေတြ ဘာေၾကာင္ အဆမတန္မ်ားၿပား လာသလဲဆုိရင္ စီးပြားေရး ဖြံ႔ၿဖဳိးမႈနဲ႔ တုိက္ရုိက္ပါက္သက္ ေနပါေတာ့တယ္။ အစုိးရသစ္ဟာ အလုပ္အကုိင္ အခြင့္အလန္းေတြ ဖန္တီးေပးႏုိင္ဖုိ႔ ႏုိင္ငံတကာ ရင္းႏွီးၿမဳပ္ႏွံမႈေတြ ဖိတ္ေခၚၿပီး ဒီမုိကေရစီအသြင္းကူးေၿပာင္းေရးကုိ လုပ္ေဆာင္ေနေပမယ့္လည္း စီးပြားေရးဖြံ႔ၿဖဳိးမႈ အတြက္ အခက္အခဲေတြ အမ်ားၾကီးရွိေနပါေသးတယ္ ။ ႏုိင္ငံတကာရင္းႏွီးၿမဳပ္ႏွံမႈေတြ ထုိက္သင့္သေလာက္ ၀င္ေရာက္လာခဲ့ေပမယ့္ အလုပ္အကုိင္အခြင့္အလန္းကေတာ့ ၿပည္သူအမ်ားစုတြက္ နည္းပါးေနပါေသးတယ္ ။ နယ္စပ္ေဒသေတြ ဖြံ႔ၿဖဳိးမႈေနာက္က်ေနၿခင္း ပုိလွ်ံလုပ္အားတန္ဖုိးဟာ စီးပြားေရးက်ပ္တည္းမႈ ၿဖစ္ေပၚေစပါတယ္။

လူၾကီးေတြ အလုပ္အကုိင္ရွားပါးမႈဟာ ကေလးလုပ္သားေတြ ေပၚေပါက္လာဖုိ႔ တြန္အားတစ္ခု ၿဖစ္ေနပါတယ္ နယ္ၿမဳိ႕ေတြရဲ႕ အလုပ္အကုိင္ရွားပါးေနတဲ့ မိသားစုေတြဟာ သူတုိ႔ သားသမီးေတြကုိ ပညာသင္ေစဖုိ႔ ေက်ာင္းထားေပးဖုိ႔ မၿဖစ္ႏုိင္ေတာ့ပါဘူး အဲဒီအတြက္ သူတုိ႔ဟာ ကေလးေတြကုိ ငယ္ငယ္ရြယ္ရြယ္မွာ အလုပ္အကုိင္ တစ္ခုခု ခုိင္းေစဖုိ႔ ၿဖစ္ေပၚလာခဲ့ပါေတာ့တယ္။ တၿခား ၿမဳိ႕ၾကီးေတြကုိ ပုိ႔ၿပီး ကေလးငယ္ေတြကုိ ၾကဳံရာက်ပန္း အလုပ္ကုိင္တစ္ခုခု လုပ္ကုိင္ဖုိ႔ ပုိ႔ေဆာင္တတ္ၾကပါတယ္။ ၿမဳိ႕ၾကီးေတြမွာရွိတဲ့ အေသးစား အလတ္စား စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြဟာ အရြယ္ေရာက္ၿပီး အလုပ္သမားေတြကုိ ခုိင္းေစဖုိ႔ထက္ ေစ်းႏႈန္းခ်ဳိသာတဲ့ ကေလးလုပ္သားေတြကုိပဲ နယ္ၿမဳိ႕ေတြကေခၚယူသုံးစြဲၾကပါတယ္။ ကာယလုပ္အား စုိက္ထုတ္လုပ္ကုိင္ ရတဲ့ ေရရွည္ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ဘာမွ မရွိတဲ့လုပ္ငန္းေတြမွာ ကေလးလုပ္သားေတြကုိ သုံးစြဲၾကတာမ်ဳိးေတြ႔ရပါတယ္။


ရန္ကုန္လုိ ၿမဳိ႕ၾကီးေပၚမွာ အသက္ ၈ႏွစ္ကေန ၁၅ႏွစ္၀န္းက်င္ထိ ကေလးငယ္ ေထာင္ေပါင္းမ်ားစြာဟာ လက္ဘက္ရည္ဆုိင္ စားပြဲထုိးအၿဖစ္ လုပ္ကုိင္ေနရပါတယ္။ တခ်ဳိ႕ကေလးငယ္ေတြဟာ ငယ္ရြယ္လြန္းတဲ့ အရြယ္ ၿဖစ္ၿပီး စာသင္ခန္းနဲ႔ ကစားကြင္းထဲမွာပဲ ရွိေနသင့္ပါတယ္။ အလုပ္အကုိင္ ကုိ စနစ္တက် လုပ္ကုိင္တတ္တဲ့ အသိဥာဏ္ရည္ မၿပည္၀ေသးတဲ့ ကေလးငယ္ေတြဟာ ေက်းကၽြန္သဖြယ္ ၾကီးၾကပ္သူေတြ ပုိင္ရွင္ေတြရဲ႕ အတင္းအက်ပ္ အနုိင္က်င့္ ခုိင္းေစမႈကုိ မလြန္ဆန္ႏုိင္ပဲ လုပ္ကုိင္ေဆာင္ရြက္ေနရပါတယ္။ အဲဒီအတြက္ မည့္သည့္ အာဏာပုိင္ အဖြဲ႔အစည္းမွ အေရးယူမႈမရွိသလုိ တားဆီးပိတ္ပင္မႈလည္း မရွိပါဘူး။ အလုပ္လုပ္ကုိင္ဖုိ႔ အသက္အရြယ္ကုိ ယခင္အလုပ္သမား ဥေပေဒေတြအရ အသက္ ၁၆ႏွစ္လုိ႔ သတ္မွတ္ထားေသာ္လည္း ယခုကေလးငယ္ေတြက ပ်မ္းမွ်သတ္မွတ္ခ်က္ထက္ ထက္၀က္ခန္႔ ေလ်ာ့နည္းတဲ့ အသက္အရြယ္ေတြနဲ႔ လုပ္ကုိင္ေနရပါတယ္။

ကေလးတုိင္းဟာ မူလတန္းပညာေရး ကုိေတာင္ သင္ယူခြင့္မရခဲ့ပဲ အသက္ေမြး၀မ္းေက်ာင္း အလုပ္အကုိင္ေတြကုိ လုပ္ကုိင္ေနရတယ္ဆုိရင္ အဲဒီလူအဖြဲ႔အစည္း တစ္ရပ္လုံးက အဲဒီကေလးငယ္ အေပၚကုိ ၿပင္းထန္တဲ့ လူအခြင့္အေရး ခ်ဳိးေဖာက္မႈၿဖစ္ပါတယ္။ ပညာသင္ခြင့္ မရပဲေမြးဖြားရတာ မေမြးဖြားပဲေနရတာက ပုိေကာင္းမြန္ပါလိမ့္မယ္။ ကေလးလုပ္သားေတြအေပၚကုိ ပထမဆုံး လူ႔အခြင့္အေရး ခ်ဳိးေဖာက္သူေတြဟာ အုပ္ထိန္းသူေတြ ၿဖစ္ၿပီး အဲဒီေနာက္ ဒုတိယ တရားခံက ခုိင္းေစသူေတြ ကေလးလုပ္သားပြဲစားေတြ ၿပီးေတာ့ ႏုိင္ငံေတာ္ အစုိးရ၊ ေနာက္အဲဒီကေလးတြရဲ႕ လုပ္အားေတြ ၀န္ေဆာင္မႈေတြ ေနာက္ဆုံးစားသုံးသူ ေတြပါပါ၀င္ပါတယ္။

ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ တစ္ခုတည္းမွာတင္ လက္ဘက္ရည္ဆုိင္ လုပ္ငန္းတစ္ခုတည္း ကေလးငယ္ ေထာင္ေပါင္းမ်ားစြာနဲ႔ ေသာင္းဂဏန္းအထိ လုပ္ကုိင္ေနရၿပီး တၿခားလုပ္ငန္း နယ္ပယ္မ်ားပါ ဥပမာ- စားေသာက္ဆုိင္၊ ကား၀ပ္ေလွ်ာ့၊ အိမ္အကူနဲ႔ ေလလြင့္ကေလးငယ္မ်ား အၿခားလုပ္ငန္းေတြမွာ တရားမ၀င္လုပ္ကုိင္ေဆာင္ရြက္ေနၾကရပါတယ္။ ပ်မ္းမွ် သိန္းဂဏန္းအထိ ကေလးလုပ္သားေတြ ရွိေနႏုိင္ၿပီး ႏုိင္ၿပီး။ မည့္သည့္အဖြဲ႔အစည္းကမွ ဒီကေလးလုပ္သား ေတြရဲ႕ အခြင့္အေရးကုိ ထိထိေရာက္ေရာက္ ကာကြယ္လုပ္ေဆာင္ေပးေနတာ မ်ဳိးမရွိပါဘူး။ ကေလးလုပ္သား ေတြသုံးစြဲတာ တရားမ၀င္ဘူးဆုိတဲ့ အသုံးအႏႈန္းက ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ေပၚမွာ ကေလးလုပ္သား ခုိင္းေစၾကသူေတြဟာ အလုပ္သမားဥပေဒတစ္ရပ္ရပ္ ကုိလုိက္နာက်င့္သုံးၿပီး ခုိင္းေစၾကတာမ်ဳိး မဟုတ္လုိ႔ပါပဲ။ ကေလးလုပ္သားေတြ အားလုံးနီးပါးဟာ ပညာသင္ယူခြင့္မရၾကပါဘူး။

 ၿမန္မာႏုိင္ငံ တစ္၀ွမ္းမွာရွိတဲ့ ဆင္းရဲတဲ့မိသားစု၀င္ ကေလးငယ္ေတြဟာ အတင္းအက်ပ္ၿမိဳ႕ၾကီးေတြကုိ ပုိ႔ေဆာင္ ခံခဲ့ရပုံရွိၿပီး။ ကေလးလုပ္သားေတြကုိ ေရာင္း၀ယ္ေဖာက္ကားတဲ့ ကေလးလုပ္သား ပြဲစားအုပ္စုေတြ ရွိေနႏုိင္ပါတယ္…။ ဒါဟာလည္း လူကုန္ကူးမႈတစ္မ်ဳိး ၿဖစ္ၿပီး ၿမန္မာလုိ မဖြံ႔ၿဖဳိးေသးတဲ့ ႏုိင္ငံအေနနဲ႔ေတာ့ ဒီလုိ ကိစၥေတြကုိ မေကာင္းမႈလုိ႔ ရႈၿမင္ၿခင္းမရွိပဲ တရားမွ်တမႈလုိ ၿပဳမူေဆာင္ရြက္ေနၾကပါတယ္။ ကေလးလုပ္သားေတြ အေနနဲ႔ ဘာေတြ ဆုံးရႈံးခံစားေနရလဲ…။ အနညး္ဆုံးေတာ့ လူၾကီးလုပ္သားေတြထက္ ပုိမုိတဲ့ အလုပ္ခ်ိန္ ခုိင္းေစ ခံရတတ္ပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ လုပ္ခလစာ မဆုိစေလာက္ကုိသာ ရရွိတတ္ၿပီး အဲဒီရရွိတဲ့ေငြေၾကးကုိလည္း အုပ္ထိန္းသူေတြ ေခါင္းပုံၿဖတ္မႈကို ခံစားရတယ္။ လူၾကီးလုပ္သားေတြလုိ ခြင့္ရက္ခံစားခြင့္လည္း စနစ္တက် မရွိၾက သလုိ က်န္းမာေရး ထိခုိက္ႏုိင္တဲ့ လုပ္ငန္းေတြမွာ ၀င္ေရာက္လုပ္ကုိင္ရင္ က်န္းမာေရးဆုိင္ရာ ဆုံးရႈံးနစ္နာမႈကုိ ေလွ်ာ္ေၾကးမရရွိတတ္ၾကပါဘူး ။ အဆုိးဆုံးက ပညာသင္ၾကားခြင့္ မရၾကတာပါပဲ။ အဲဒီအတြက္ ကေလးငယ္ေတြဟာ အနာဂါတ္မဲ့ လူသားေတြၿဖစ္မွန္းမသိၿဖစ္လာရပါတယ္။

လူအဖြဲ႔အစည္း အနာဂါတ္ဟာ ကေလးငယ္ေတြပါပဲ။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔က ကေလးငယ္ေတြကုိ ဒီေန႔မွာ စားပြဲထုိးခုိင္းထားတာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ အနာဂါတ္ကုိစားပြဲ ထုိးခုိင္းထားတာနဲ႔ အတူတူပါပဲ။ ကေလးငယ္ သိန္းေပါင္း မ်ားစြာဟာ သူတုိ႔ရဲ႕ အနာဂါတ္ကုိစြန္႔ပစ္ၿပီး ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ လူ႔အဖြဲ႔အစည္းအတြက္ အလုပ္အေကၽြးၿပဳေနရတယ္ ဆုိရင္ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ေခတ္ကာလ လူေတြရဲ႕ ရင့္သီးမႈဟာ သမုိင္းနဲ႔ခ်ီေအာင္ ဆုိ၀ါးနိမ့္က်သြားခဲ့ပါၿပီ။ ေခြးေလေခြးလြင့္ ေတြကုိေတာင္ ကာကြယ္ေဆးထုိးေပးႏုိင္ေအာင္ ၾကင္နာတတ္တဲ့ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ၿမဳိ႕သား ေတြဟာ ကေလးလုပ္သား ၿပႆနာေပၚမွာေတာ့ သတိမမူဂူမၿမင္ၿဖစ္ေနၾကပါတယ္။ ဒါဟာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ကုိယ့္ အနာဂါတ္ကုိ ကုိယ္တုိင္ လ်စ္လ်ဴရႈေနတာပါ။ အဲဒီအတြက္ အားလုံးမွာ တာ၀န္ရွိပါတယ္။ ကေလးငယ္ သိန္းေပါင္း မ်ားစြာကုိ လ်စ္လ်ဴရႈတာ အနာဂါတ္သိန္းေပါင္းမ်ားစြာကုိ ဖ်က္ဆီးစြန္႔ပစ္လုိက္တာပါပဲ။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ပုိေကာင္းမြန္တဲ့ လူ႔အဖြဲ႔အစည္း ပုိေကာင္းမြန္တဲ့ မနက္ၿဖန္ေတြၿဖစ္ဖုိ႔ …. ေက်ာင္းေနအရြယ္ ကေလးငယ္တုိင္း စာသင္ေက်ာင္းထဲကုိေရာက္ဖုိ႔ အမ်ဳိးသားေရးတာ၀န္တစ္ရပ္အေနနဲ႔ တိတိက်က် လုိက္နာေဆာင္ရြက္ဖုိ႔ လုိအပ္ေနပါၿပီ။

ေအာင္ပုိင္စုိး