အခု သင္လုိက္တဲ့ story အတြက္ ေလ့က်င့္ခန္းေပးမယ္ စာမ်က္ႏွာ ၂၃ ကုိ ဖြင့္လုိက္ပါ။ အဲဒီမွာ Fill in the blank. ကြက္လပ္ၿဖည့္ပါ ဆုိတာ ေတြလား..။ အဲဒီထဲက ေမးခြန္းေတြကုိ ကူးေရးပါ.. အၿဖကုိ ေအာက္မွာ Answer လုိ႔ထုိးၿပီး နံပါတ္စဥ္တပ္ၿပီး ဆရာ့ဆီလာၿပပါ..။ အခ်ိန္ ဆယ့္ငါးမိနစ္ရမယ္ စကားမေၿပာပါနဲ႔..။ ေနာက္ဆုံးတန္းရဲ႕ ေရွ႕အလယ္ခုံက ႏွစ္ေယာက္ စကားမေၿပာပါနဲ႔ မင္းတုိ႔ ေက်ာက္သင္ပုန္းမွာ ထြက္ေရးခ်င္လုိ႔လား..။ ကေလးေတြ မင္းတုိ႔ လြန္ခဲ့တဲ့ လပါတ္မွ Direct & InDirect အခန္းမွာ ေတာ္ေတာ္ မ်ားမ်ားမွားတယ္..။ တစ္ေယာက္တစ္မ်ဳိး မွားတာထက္ တစ္ထပ္တည္း မွားေနတာ မ်ဳိး မ်ားေနတယ္.. အဲဒီအတြက္ ဆရာ အဲဒီအခန္းကုိ ၿပန္သင္ရလိမ့္မယ္..။ မင္းတုိ႔ အားကစားအခ်ိန္ထဲက သင္မလား ဒါမွမဟုတ ္အခ်ိန္ပုိယူသင္မလားက မင္းတုိ႔ ေရြးခ်ယ္ပါ..။ ဟိုတစ္ေကာင္ စာမေရးပဲ ဘာၿပတင္းေပါက္ကုိေငး ေနတာလည္း ..။ ေၿမၿဖဴခဲနဲ႔ မင္းနဖူးနဲ႔မိတ္ဆက္ေပးရမယ္ ထင္တယ္..။ ဟိဟိ ခြိခြိ.. ။ ဒီကေလးေတြ အသံမထြက္ပါနဲ႔ဆုိမွ ဒီတစ္ခါ အသံထြက္တဲ့လူေတာ့ စံၿပမတ္တပ္ရပ္ရမယ္…။


ေပၚပီးးးးး ေပၚပီးးးး … ရထား ဥၾသသံေၾကာင့္ သူလန္႔ႏုိးသြားတယ္..။ အၿပင္ဘက္ကုိ ၾကည့္လုိက္ေတာ့ ဆင္းဖုိ႔ ႏွစ္ဘူတာ  လုိေသးတယ္.. မဆီမဆုိင္း ဒီစက္ေခါင္းက ေအာ္သံက တစ္မ်ဳိးပါလားလုိ႔ စဥ္းစားမိလုိက္ေသးတယ္ တခ်ဳိ႕စက္ေခါင္းေတြက ေဘာ္ဘူ.. တစ္ခ်ဳိစက္ေခါင္းေတြ အီ…. ဆုိၿပီး သံရွည္ဆြဲတယ္ အခုကေပၚပီးးး တဲ့…။ ဒီရထား ကုိ သူစီးေနတာ ဆယ့္ငါးႏွစ္ေတာင္ရွိၿပီပဲ.. ဒီဘူတာေတြ ဒီၿမင္ကြင္းေတြ ဒီရထားေပၚက ေစ်းသည္ေတြ ခရီးသည္ေတြ လက္မွတ္စစ္ေတြ… ဆယ့္ငါးႏွစ္ဆုိတဲ့ အခ်ိန္မနည္းပါဘူး.. ဒါေပမယ့္ ဘာမွမေၿပာင္းလဲဘူး ..သူေကာ ဒီရထားၾကီးေကာ ဒီဘူတာေတြ သံလမ္းေတြေကာ..။ ဘူတာကေန လမ္းနည္းနည္း ေလွ်ာက္ၿပီး ေက်ာင္းမေရာက္ခင္ ႏွစ္လမ္းေက်ာ္ေလာက္က လက္ဖက္ရည္ဆုိင္ သူ၀င္ထုိင္ေနလုိက္ေသးတယ္ ေက်ာင္းထဲ၀င္ဖုိ႔က ေစာေသးတယ္.။ သူနာရီတစ္ခ်က္ၾကည့္ၿပီး လက္ဖက္ရည္မွာလုိက္ေသးတယ္ အမွန္ေတာ့ နာရီကုိသာ ငုံ႔ၾကည့္လုိက္တာ သူအခ်ိန္ေတြ ကုိ အလုိအေလ်ာက္သိၿပီးသားပဲ… သူလက္ဖက္ရည္ေသာက္ေနတုန္း ကုိးတန္းေက်ာင္းသား တစ္ေယာက္လာထုိင္တယ္.. သူကုိ႔ ဆရာ ဘာမွာ ၿပီးၿပီလည္း..။ ေအး ငါလက္ဖက္ရည္မွာထားတယ္ မင္းေက်ာင္းနားက ဆုိင္မွာ မထုိင္ပဲ ဒီမွာ ဘာလုိ႔ လာထုိင္ေနတာလည္း.. ေက်ာင္းေၿပးမလုိ႔လား … ငါ မင္းဆရာမကုိ သြားေၿပာလုိက္မယ္…။ ဟာမဟုတ္ပါဘူးဆရာ.. ေက်ာင္းနားကဆုိင္က လူမ်ားလုိ႔ပါ.. ဒီဆုိင္က ကၽြန္ေတာ့္အိမ္နဲ႔နီးေတာ့ ဒီဆုိင္ကုိ ထုိင္ၿပီးမွ ေက်ာင္းသြားရမွာ..။ သူအိတ္ထဲက ေဆးပါ့လိပ္ လွမ္းႏႈိက္လုိက္ေတာ့ ကုိယ္ေတာ္က ဆရာစီးကရက္မွာလုိက္မယ္ ေဟ့ေကာင္မမွာနဲ႔.. မွာၿပီးရင္  မင္းယူေသာက္ဦးမယ္ … ေတာ္ၾကာဆရာနဲ႔တပည့္ ေဆးလိပ္အတူထုိင္ဖြာေနရင္ ငါမေကာင္းဘူးၿဖစ္ေနမယ္..။ မင္းဟာမင္း ေသာက္ခ်င္ တၿခားမွာ သြားခုိးေသာက္..။ ဟုတ္ကဲ့ဆရာ ေဆာရီး..။ မင္းတုိ႔ေကာင္ေတြ ငယ္ငယ္တည္းက ငရြတ္ေတြ ငါ့လက္ထဲက လြတ္တာနဲ႔ ငါ့ကုိမေၾကာက္ေတာ့ဘူး ဟုတ္လား..။ ဆရာက စိတ္တုိတတ္ေပမယ့္ သေဘာေကာင္းတာကိုး..။ ကၽြန္ေတာ္ သြားႏွင့္ေတာ့မယ္ ဆရာ လက္ဖက္ရည္ဖုိးရွင္းသြားတယ္ေနာ္…။ ဟာေဟ့ေကာင္ ငါဘာသာ ရွင္းပါ့မယ္ဟ..။



ဂီးးး ဂီးးး .. ေက်ာင္းေခါင္းေလာင္းသံ တလြင္လြင္မဟုတ္ေတာ့ဘူး သံေခ်းတက္ေနတဲ့ လွ်ပ္စစ္ေခါင္းေလာင္းၾကီးက တစ္ဂီးဂီးနဲ႔… သူဆရာမ်ားနားေနေဆာင္ထဲကေန လက္မွတ္ထုိးၿပီး သတင္းစာ ထုိင္ဖတ္ေနလုိက္တယ္..။  ဆရာ ပထမအခ်ိန္ အတန္းမရွိဘူးလား…။ ဟုတ္ကဲ့ ဆရာမ ကၽြန္ေတာ္  ဒုတိယအခ်ိန္မွ စမွာ.. ။ ေၿပာၿပီးသူ စာၿပန္ဖတ္ေနလုိက္တယ္..။ ခဏၾကာေတာ့ ေက်ာင္းအုပ္ရုံးခန္းက ေခၚတယ္ဆုိလုိ႔ ရုံးခန္းေပၚ သူတက္သြားလုိက္ေသးတယ္ ေက်ာင္းက်န္းမာေရးကိစၥ၊ ေက်ာင္းထဲမွာ ၿခင္ယင္ကင္းေအာင္ ေဆးၿဖန္းခ်င္လုိ႔.. အဲဒါ ၿမဳိ႔နယ္ က်န္းမာေရးဌာနနဲ႔ ညိႈၿပီး လာမယ့္ ေက်ာင္းပိတ္ရက္မွာ ေဆာင္ရြက္ေပးဖုိ႔ ေက်ာင္းအုပ္ၾကီးက တာ၀န္ေပးေနတယ္..။ ေအာ္ဒါနဲ႔ဆရာ လာမယ့္လမွာ ေဒၚသီတာထြန္းက ေဆးခြင့္တစ္လေတာင္းထားတယ္ အဲဒါ သူ႔အတန္းကို ဆရာ အတန္းပုိင္အၿဖစ္ ခဏကုိင္ေပးပါလုိ႔…။ ကၽြန္ေတာ္ သူ႔အခ်ိန္ေတြေတာ့ အစား၀င္ေပးလုိ႔ မၿဖစ္ဖူးေနာ္ ဆရာမၾကီး.. ။ ေအာ္ဟုတ္ကဲ့ပါ.. သူအတန္းကုိပဲ အတန္းပုိင္ဆရာခဏယူေပးထားယုံပဲ ဆရာ.. ။ သူ႔အတန္းခ်ိန္ေတြကုိ တၿခားဆရာမေတြ အစား၀င္ေပးဖုိ႔ ကၽြန္မေၿပာထားပါ့မယ္ ..။ ဟုတ္ကဲ့ အဲဒါဆုိရင္ ေတာ့အဆင္ေၿပေလာက္ပါတယ္ ဆရာမၾကီး ကၽြန္ေတာ္လည္း အား/ကာ အခ်ိန္ေတြလည္း ယူထားတာမုိ႔ပါ..။

ညေနပုိင္း ႏွစ္တန္း ၀င္ၿပီ  သူ အားကစားအခ်ိန္ အတြက္ ကေလးေတြကုိ တစ္တန္း၀င္ေပးရသည္။ ဒါေပမယ့္ ေတာ္ေတာ္ စိတ္ပ်က္ဖုိ႔ေကာင္းတဲ့ အေနအထားပဲ ကေလးေတြကုိ ေၿခလႈပ္ေခါင္းလႈပ္ စိတ္ရႈပ္ေအာင္ လုပ္ေပးရုံပဲ..။ ေက်ာင္းမွာ အားကစားပစၥည္း မရွိသလုိ အားကစားရုံလည္း မရွိပါ..။ သူ တစ္ခါေတာ့ မိဘဆရာ အသင္း အစည္းအေ၀းမွာ တင္ၿပေတာင္း ဆုိဖူးတယ္ ..။ ဒါေပမယ့္ စဥ္းစားေပးပါမယ္ ဆုိတဲ့စကားနဲ႔ စာမလာ သတင္းမၾကား ၿဖစ္သြားရုံပဲ .. ကေလးေတာ္ ေတာ္မ်ားမ်ားက ကစားခုန္စား အားနည္းပုံရတယ္.. .။ တခ်ဳိ႕က်ေတာ့ ဘာရယ္မဟုတ္ လက္လက္ထ ေတြ႔ကရာနဲ႔ကုိ အၿငိမ္မေနႏုိင္တာမ်ဳိးလည္း ရွိေတာ့ ..။ သူကေတာ့ ဆရာဆုိေတာ့ မသိမသာ လႊတ္ေပးထားတတ္သည္ ..။ ဆရာမေတြ လက္ထဲမွာေတာ့ ဒီေကာင္ေတြ တုတ္တုတ္မွ်မလႈပ္ရဲ..။ ေက်ာင္းဆုိတာ စာခ်ည္းပဲ သင္ရုံဆုိရင္ ဘာတန္ဖုိးရွိမွာလည္း သူလည္း ဘာေကာင္မွမဟုတ္ေတာ့ အဲဒီလုိ ေမးခြန္းမ်ဳိးေတြကို တုံဏွိဘာေ၀ လုပ္ေနခဲ့တာ ၾကာၿပီ။
ဆရာေက်ာင္းလမ္းထိပ္မွာ ဂ်ဴတီယူေပးပါဦးဆရာ ေက်ာင္းလႊတ္ေတာ့မွာမုိ႔တဲ့ ေက်ာင္းေစာင့္ အဘုိးၾကီး လာေၿပာေတာ့ သူ႔ အတန္းထဲက ေကာင္ေတြကုိ ၿငိမ္ခုိင္းၿပီး သူ  ေက်ာင္းလမ္းထိပ္ မတ္တပ္ထြက္ လမ္းသလားေနလုိက္ေသးတယ္…။ ဆရာ ဆရာ.. တကၠဆီ တစ္စီးေပၚက အေၿပးအလႊားလွမ္းေခၚသံ ၾကားေတာ့ လွမ္းၾကည့္လုိက္ေတာ့ … လားလား ေအာင္ေက်ာ္မုိး.. ေအး ..ဟေကာင္ တကၠဆီေတြ ဘာေတြ ေမာင္းလုိ႔ အေၿခအေနမေကာင္းဘူးလား … ဟုတ္တယ္ဆရာ .. အခ်ိန္ရရင္ ဆရာနဲ႔ စကားေၿပာခ်င္လုိ႔.. ေအး ခဏေတာ့ ေစာင့္ဦးဟ ေက်ာင္းလႊတ္ၿပီးမွ ငါ အားမွာ.. အခု ကေလးေတြ လႊတ္တာကုိ ခဏ ေစာင့္ရဦးမယ္..။ ေၿပာရင္းဆုိးရင္း အၿဖဴအစိမ္းေလးေတြက ဆူဆူညံညံ ပြက္ေလာရုိက္ ထြက္လာတယ္.. ။ ကားေတြေသခ်ာၾကည့္ကူး  … ေဟ့ေကာင္ေတြ အိမ္တန္းတန္းၿပန္ေနာ္…။ တခ်ဳိ႕ကေလးေတြက ဆရာ မဂၤလာပါ..  တခ်ဳိ႕လည္း လက္ပုိက္ၿပီး ေခါင္းငုံ႔သြားၾကတယ္..။ အခု ကေလးေတြက ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ထက္ ပုိလိမၼာသလုိပဲေနာ္ ေအာင္ေက်ာ္မုိးက လွမ္းေၿပာတယ္ ..။ ကေလးဆုိတာ ကေလးပါပဲကြာ … ဆုိးတယ္ မုိက္တယ္ ရယ္လုိ႔လည္း မဟုတ္ပါဘူး ဇြတ္အတင္းၾကီး လိမၼာေနၿပန္လည္း မေကာင္းပါဘူး.. သဘာ၀အတုိင္း သြားေနတာ အေကာင္း ဆုံးပဲ…။


ကဲ တပည့္ မင္း ကုိေအာင္မင္း လက္ဖက္ရည္ဆုိင္ကေန ေစာင့္ေနလုိက္ .။ ဆရာ ရုံးခန္းမွာ လက္မွတ္ထုိးၿပီး လာခဲ့လုိက္မယ္..။ ဟုတ္ကဲ့ဆရာ..။
သူ လက္ဖက္ရည္ဆုိင္ ထဲ လွမ္း၀င္ေတာ့ ေအာင္ေက်ာ္မုိးက လက္လွမ္းၿပသည္.. ခုံပုေလးဆြဲၿပီး သူ၀င္ထုိင္လုိက္ေတာ့ ဆရာ ဘာေသာက္မလည္း။ ရတယ္ ကုိေအာင္မင္း သိတယ္..။ သိပ္မၾကာခင္ပဲ လက္ဖက္ရည္ဆုိင္ပုိင္ရွင္ ကုိေအာင္မင္းက က်စိမ့္ တစ္ခြက္နဲ႔ ေဆးေပါ့လိပ္လာခ်ေပးသည္..။ ဆရာ စီးကရက္ေသာက္ပါလား .. မေသာက္ပါဘူးကြာ ဒီမွာလည္း စီးကရက္ေရာင္းပါတယ္ ေဆးေပါ့လိပ္က ငါနဲ႔ကိုေအာင္မင္း ႏွစ္ေယာက္ပဲေသာက္တာ..။ ေၿပာစမ္းပါဦး မင္းကိစၥ မင္းမိန္းမနဲ႔ေကာ အဆင္ေၿပလား ကေလးေကာရၿပီလား.. ။ ကၽြန္ေတာ္ေၿပာခ်င္တာလည္း အဲဒါပါပဲ ဆရာ… ။ ကၽြန္ေတာ္ အိမ္ေထာင္ေရးက သိပ္အဆင္မေၿပလုိ႔ ဆရာ။ ဆရာသိတဲ့အတုိင္း ကၽြန္ေတာ္ ကုိးတန္းနဲ႔ မိန္းမခုိးေၿပးၿပီး ေက်ာင္းထြက္ လုိက္တာ ဆရာမွတ္မိမွာေပါ့ ။ ကၽြန္ေတာ့္ ေကာင္မေလးနဲ႔က က်ဴရွင္မွာ ေတြ႔ၿပီးၾကဳိက္တာ အဲဒီတုန္းက ကၽြန္ေတာ္ ကလည္းသည္းသည္း သူကလည္း ကဲကဲ ဆုိေတာ့ ႏွစ္ေယာက္လုံး ဆယ္တန္းေတာင္ မေအာင္ဘူးေလ.. ။ အခု အဲဒီဒုကၡကၽြန္ေတာ္ဘ၀ကုိ လွလွၾကီးေပးေတာ့တာပဲ..။ ေၿပာရရင္ေတာ့ အရွည္ၾကီးပဲဆရာ ဆရာလည္း တခ်ဳိ႕ဟာေတြ သိတန္သေလာက္သိတယ္…။ ကၽြန္ေတာ့္အေဖ့ကလည္း ငယ္ငယ္ရြယ္ရြယ္ မိန္းမယူလုိ႔ ေဒါသပုန္ထၿပီး ကၽြန္ေတာ့္ကုိ လုံး၀ကုိ စကားမေၿပာေတာ့ဘူး.. အေဖက အမွန္ဆုိ သူ႔လုပ္ငန္းမွာ ဦးစီးၿပီး သူေနရာခ်ထားေပးတာနဲ႔ ယူေစခ်င္တာ..။ ကၽြန္ေတာ္ကလည္း ငယ္ေသးေတာ့ ေရာဂါသည္းၿပီး ရူးရူးမုိက္မုိက္အိမ္ေထာင္က် သြားတယ္ ဆရာ.. ပထမတစ္ႏွစ္ေတာ့ ဒုကၡကခ်ဳိၿမိန္သလုိေပါ့ ဆရာရယ္ အားေတြမာန္ေတြနဲ႔ အခ်စ္ကလည္း သိပ္မခါးေသးဘူး..။ ဒါေပမယ့္ ရက္ေတြလေတြ ၾကာလာေတာ့ အေၿခအေနမွန္ေတြ တၿဖည္းၿဖည္းေပၚလာတယ္ ဆရာ.. ။ ကၽြန္ေတာ့္အေဖကေတာ့ ကၽြန္ေတာ့္ကုိ လက္ခံမေတြ႔ေပမယ့္ လုပ္ႏုိင္ကုိင္ႏုိင္မယ့္ ေငြလုံးေငြရင္းေလးေတာ့ ထုတ္ေပးလုိက္ပါတယ္..။ ဒါေပမယ့္ ကၽြန္ေတာ့္မိန္းမဘက္က အမ်ဳိးေတြနဲ႔ ေကာင္မေလးကပါ..  သမက္သူေဠးဆုိတဲ့ ပုံမ်ဳိးလုပ္ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္ ပုိက္ဆံလည္း အလုပ္မလုပ္ရဘူး ကုန္သြားတယ္..။ အခုေတာ့ သိပ္အဆင္မေၿပလုိ႔ သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္ကုိ အကူအညီေတာင္းၿပီး ကားထြက္ေမာင္းေနရတာ … ဆရာ။  မိန္းမကလည္း ကၽြန္ေတာ့္ဘ၀ နိမ့္ပါးေနေတာ့ သိပ္မတည္ၿငိမ္ခ်င္ဘူး ဆရာ။ စကားလည္း ခဏခဏမ်ားတယ္ ။ ေယာကၡမအိမ္ၿပန္မယ္ ဆုိၿပီး ၿခိမ္းေခ်ာက္လုိ ၿခိမ္းေခ်ာက္နဲ႔..။ ကေလးလည္း မရေသးေပမယ့္ ကၽြန္ေတာ္ဘ၀မွာ အမွားတစ္ခုကေန ေနာက္တစ္ခု ထပ္မၿဖစ္ခ်င္လုိ႔ သည္းခံေနရတယ္ ဆရာ..။ အဲဒါ အခု အိမ္ေထာင္ေရးကုိ ေရွ႕ဆက္သြားသင့္ မသြားသင့္ ကၽြန္ေတာ္ စဥ္းစားေနတာ အေၿဖမရလုိ႔.. ဆရာနဲ႔ေတြ႔တာ အေတာ္ပဲၿဖစ္သြားတယ္..။


ဟ .. မင္းဟာက မဟုတ္ေသးပါဘူး .. ဒါက ကေလးဘ၀  စာသင္ခန္းထဲမွာ မဟုတ္ဘူးေလ… ငါတုိ႔ အေၿဖမွားလည္း ဆရာက အေၿဖမွန္ရွာေပးရမလုိ ၿဖစ္ေနၿပီ..။ တခ်ဳိ႕ ကိစၥေတြမွာ အေၿဖမွန္ အေၿဖမွားမရွိဘူးဟာ ..။ ဘာလုိ႔လည္း ဆုိေတာ့ ဘ၀ဆုိတာ စာေမးပြဲစစ္ေနတာ မဟုတ္လုိ႔ပဲ..။ ဘ၀ဆုိတာ ပန္းခ်ီဆြဲေနတာနဲ႔ တူတယ္.. မင္းဆြဲခ်င္လို႔ဆြဲတယ္ .. ၿပီးခ်င္လည္း ၿပီးမယ္ မၿပီးခ်င္လည္း မၿပီးဘူး ေကာင္းခ်င္းလည္းေကာင္းမယ္ မေကာင္းခ်င္လည္း မေကာင္းဘူး ေရာင္းခ်င္လည္း ေရာင္းရမယ္ မေရာင္းခ်င္လည္း မေရာင္းရဘူး..။ မင္းပန္းခ်ီဆြဲခ်င္တယ္ မင္းပန္းခ်ီဆြဲတယ္..။ ဒါပါပဲ..။ ဘ၀ဆုိတာ အေၿဖမွန္ေတြကို လုိက္ရွာေနတာ မဟုတ္ပါဘူး ..။ က်တဲ့ဇာတ္ရုပ္မွာ အေကာင္းဆုံး သရုပ္ေဆာင္ရုံပဲလုိ႔ ဆရာထင္တယ္..။ ဒါေပမယ့္ ဒါလည္း သိပ္မေသခ်ာဘူး .. ဆရာက ဒႆနဆရာမွ မဟုတ္တာ.. ။ ဆရာေသခ်ာသိတာ တစ္ခုရွိတယ္ ဆရာလည္း ဘ၀ကုိ ေသခ်ာမသိဘူး ဆုိတာ ..။ မင္းအခုကားေမာင္းတယ္ မင္းခရီးသည္ေတြ အေကာင္းဆုံးၿဖစ္ရင္ မင္းလည္း တၿဖည္းၿဖည္းေက်နပ္လာလိမ့္မယ္..။ ဆရာအခု စာသင္တယ္ ဆရာတပည့္ေတြ အတြက္ အေကာင္းဆုံးၿဖစ္ေအာင္ သင္တယ္..။ အဲဒါဆုိ ဆရာ့ဘက္က ၿပီးၿပီပဲ… အရာအားလုံးက ကုိယ့္လက္တစ္ႏုိင္စာေလးကို ပုိင္ပုိင္ႏုိင္နုိင္ ဆုပ္ကုိင္ႏုိင္ဖုိ႔ေလာက္ပါပဲ…။ ရလဒ္အၾကီးၾကီးေတြက်ေတာ့ အၿဖစ္အပ်က္ေတြအမ်ားၾကီးေပၚမွာ အေသးစိတ္ အေၿခခံၿဖစ္ေပၚလာတာေလ..။ ဆရာတစ္ကုိယ္ရည္ တစ္ကာယ ဘ၀နဲ႔ မဆုိင္ေတာ့ဘူး..။ ဟုတ္တယ္ဆရာ ကၽြန္ေတာ္လည္း ဘာမွမတတ္ႏုိင္ေတာ့ တစ္ရက္ခ်င္းကုိ အဆင္ေၿပေက်နပ္ေအာင္ ရင္ဆုိင္ေနထုိင္ေနရတာပဲ.. တစ္ခါတစ္ေလ ကၽြန္ေတာ္ဟာ ကၽြန္ေတာ္မဟုတ္သလုိ ခံစားမိလာရတယ္..။ ေအး ဒီလုိပါပဲကြာ ငါလည္း အဲဒီလုိခံစားမႈေတြ ၾကဳံခဲ့ဖူးပါတယ္…။ ကဲ မင္းလည္းကားဆြဲေတာ့ ငါလည္း ရထားအမွီ ၀ွီလုိက္ဦးမယ္..။

ဂီြ... ဂြီ  မဂၤလာဒုံဘက္သုိ႔ ရန္ကုန္မွ ထြက္ခြာမည့္ အစုန္ရထားသည္ အမွတ္(၃) စၾကၤန္ နံပါတ္ ၅ ပလက္ေဖာင္းေပၚသို႔ ဆုိက္ကပ္ၿပီး မဂၤလာဒုံသုိ႔ အခ်ိန္အနည္းငယ္အတြင္ ဆက္လက္ထြက္ခြာပါမည္...။ အၿမဲတမ္း ၾကားရတတ္တဲ့ အိပ္ခ်င္မူးတူး ေၾကၿငာခ်က္ကုိ စစ္ၾကဳိေခတ္ ေလာ္စပီကာနဲ႔ နားေထာင္ၿပီး သကာလေတာ့ သူ ရထားေပၚတက္ထုိင္ လုိက္တယ္..။ အရင္ကလုိ မေၿပာင္းလဲတာ  ဒီရထားနဲ႔သူပဲ ရွိပါလားလုိ႔ မဆီမဆုိင္ ေတြးမိလုိက္ေသးတယ္…။ ေက်ာင္းဆရာ ဒီေန႔ေနာက္က်ပါလား ေဘးကလူ အထုပ္အပုိးနဲ႔ လူက လွမ္းႏႈတ္ဆက္ေတာ့ လက္ကုိ ဓားနဲ႔ခဏခဏ လွီးၿပၿပီး ေသြးတိတ္ေဆးေရာင္းတဲ့ လူ… ဘယ္လုိလည္း ဒီေန႔ တြက္ေၿခကုိက္ရဲ႕လား၊  ထုံစံအတုိင္းေပါ့ ေက်ာင္းဆရာရယ္ ဒီစကားကလည္း မေၿပာင္းမလဲ အေတာ္ေတာ္ၾကာၾကာကတည္းက ခဏခဏ ၾကားေနရတာ..။ ညေနက တပည့္ေဟာင္း အေၾကာင္းကုိ ၿပန္စဥ္းစားမိရင္း သူအေတြးက လြန္ခဲ့တဲ့ ၂၇ႏွစ္က အၿဖဴအမည္းကားခ်ပ္ေတြကုိ သတိရမိတယ္ မႏၱေလး ေတာင္ေပၚက သူနဲ႔ ႏြယ္ရဲ႕ အၿဖဴအမည္း ဓါတ္ပုံေလး တစ္ပုံ သူမွာ အခုထိရွိတုန္းပဲ ..။ မႏၱေလး ၿမဳိမ သီခ်င္း မန္းဆရာ အတတ္သင္ … စက္ဘီးေလးေတြ ညေနခင္းက်ဴံးေဘးက ေလညွင္း ဘ၀ဟာလြမ္းစရာေတြခ်ည္းပဲ ..။ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ႏွစ္က မႏၱေလးေရာက္ေတာ့ ဆုိင္ကယ္ေတြ စကတ္တုိေတြ ဂ်င္းပင္ေတြနဲ႔ လူငယ္ေတြကုိေတြ႔ခဲ့ေသးတယ္.. ။ သမီးက အုိင္အီးအယ္တီအက္စ္ တုိ႔ တုိဖလ္ယ္တုိ႔ တက္ခ်င္တယ္ဆုိေတာ့ အေဖစုံစမ္းေပးခဲ့ပါမယ္..။ အေဖမ်ားသိမလားလုိ႔တဲ့ အလယ္တန္း အဂၤလိပ္စာနည္းၿပကုိ သမီးက သိပ္အထင္ၾကီးပုံမရ..။ သူ႔အေမကေတာ့ စီးပြားေရးသမားမုိ႔ နင့္အေဖေမးၾကည့္တဲ့ ရန္ကုန္မွာ တက္ရမွာဆုိ သိပ္မလႊတ္ခ်င္တဲ့ သေဘာလည္းပါေနတယ္..။ ထားေတာ့ ဘ၀ေတြဟာ ၿခားသြားရင္.. တစ္ေယာက္နဲ႔တစ္ေယာက္ လမ္းေၾကာင္းေတြမွ မတူေတာ့တာ..။ သူလည္း အိမ္ေထာင္က်ခါစကေတာ့ အဆင္ေၿပေအာင္ ၾကဳိးစားမယ္ ဆုိတဲ့ရည္ရြယ္ခ်က္နဲ႔ပဲ… ဒါေပမယ့္ ေက်ာင္းဆရာေပါက္စ လစာေလးနဲ႔ ခ်စ္ၿခင္းဟာ သိပ္ၾကာၾကာမခံပါဘူး အရည္ေပ်ာ္က်သြားတာပဲ … သူဘာလုိ႔ ေက်ာင္းဆရာဘ၀ကုိ ေရြးခဲ့တာလည္း .. တစ္ရြာလုံးမွ ပထဆုံး ဆယ္တန္းေအာင္တာ သူၿဖစ္ေနရတာကုိ ရြာကုိစာၿပန္သင္ဖုိ႔… ရြာက လည္းအကုန္လုံးက ေသာင္းေသာင္းၿဖၿဖ တက္တက္ၾကြၾကြ ေလးေလး စားစား အားေပးခဲ့တာပဲ…။ ဆယ္တန္းမေအာင္ပဲ ရြာကတက္လာတဲ့ သူသူငယ္ခ်င္းတစ္ခ်ဳိ႕ေတာင္ အီလည္လည္နဲ႔ ေအာင္ၿမင္သြားၾကတဲ့တယ္ … သူကေတာ့ ရွင္းရွင္းလင္းလင္းၾကီးကုိ ေက်ာင္းဆရာတစ္ေယာက္ဘ၀မွာ ပီတိေတြနဲ႔ ႏြယ္နဲ႔သူ အိမ္ေထာင္ေရးက သုံးႏွစ္သာသာေလးမွာပဲ … ဇာတ္လမ္းဆုံးသြားတယ္ … သမီးကုိ ပစ္ထားႏုိင္ေပမယ့္ ေၿမးအႏွစ္ကုိေတာ့ မပစ္ႏုိင္တဲ့ ေယာကၡမ ကုန္သည္က သမက္ကုိထားၿပီး … သမီးနဲ႔ေၿမးကုိပဲ ေခၚသြားႏုိင္ေလာက္ေအာင္ ၿပတ္သားခဲ့တယ.္..။ အရင္ကေတာ့ စိတ္ထဲက တစ္သက္မုန္းမယ္ ဆုိတဲ့ေယာကၡမကုိ အခုေတာ့ သူက်ိတ္ေလးစားမိေနပါတယ္ … အားနာတာနဲ႔  မၿပတ္သားတာနဲ႔ ဇေ၀ဇ၀ါနဲ႔ ေက်းဇူးတရားနဲ႔ … အရာရာကုိ တၿခားသူစိတ္ေတြကုိသာ ဦးစားေပးနားေထာင္တတ္တဲ့အက်င့္က သူ႔ကုိ ဆယ္ေပပါတ္လည္ အခန္းေလးထဲမွာ အလင္းေရာင္မွိန္မွိန္နဲ႔ထားခဲ့ၿပီေလ..။ သူကုိယ္သူ အေၾကာင္းေတြ ၿပန္နားေထာင္ဖုိ႔ သူ႔နားကေတာ့ သိပ္မေကာင္းေတာ့ဘူး..။
ေဘာ္…ဘူ… ၁၆ဘူတာ မုိင္ႏွစ္ဆယ္ နီးပါး ၿဖတ္သန္းလာၿပီးေနာက္ေတာ့ သူေနတဲ့ ဆင္ေၿခဖုန္း ရပ္ကြက္ေလးထဲကုိ ေရာက္ရွိလာပါတယ္.. ။ ေမွာင္ရီပ်ဳိးေနၿပီ ဆုိေပမယ့္ ကေလးေတြ ရႈပ္ေထြး ေနတုန္း..။ လမ္းထိပ္က ဆုိက္ကားနင္းတဲ့ ၀င္းေသာ္က ဆရာကၽြန္ေတာ္လိုက္ပုိ႔ေပးရမလား.. ေအးငါ့ကုိေတာ့မပုိနဲ႔ကြာ မင္းအားရင္ဆရာ့အတြက္ ရွစ္ပါတ္ၿပားေလး သြား၀ယ္ေပး.. ၿပီးရင္ ဆရာ့အိမ္လာပုိ႔လုိက္ ဟုတ္ကဲ့ဆရာဆုိၿပီး ၀င္းေသာ္ထြက္သြားတယ္..။ သူကေလးေတြကုိ ႏႈတ္ဆက္ လမ္းသြားလမ္းလာ ကြမ္းယာဆုိင္မွာ ေဆးေပါ့လိပ္ထပ္၀ယ္ၿပီး.. အိမ္လုိ႔ေခၚတ့ဲ ေၿမစုိက္ ဓနိမုိးတရံကာ အခန္းေလးကုိ လွမ္း၀င္လုိက္တယ္..။ ေနာက္ဘက္က အိမ္ရွင္ ေဒၚေအးသင္းက ေက်ာင္းဆရာၿပန္လာၿပီလား ဒီေန႔ေနာက္က်တယ္ … ဦးထြန္းၿမတ္ကေတာင္ ထမင္းစားဖုိ႔ေစာင့္ေနေသးတယ္.. သူဒီေန႔ ပန္းရံကန္ထရုိက္တစ္ခု ထပ္ရလုိ႔ အဲဒါ ေက်ာင္းဆရာလာရင္ အတူေသာက္မယ္ လုပ္ေနတာ ထမင္းလည္း ပုိခ်က္ထားတယ္ ခဏေန ေပတုိးနဲ႔ ပုိ႔ခုိင္းလုိက္မယ္… ဟာ ေက်းဇူးပါ ေဒၚေအးသင္း ..။ ခဏေနေတာ့ ေပတုိးက ထမင္းနဲ႔ဟင္းေတြ လာပုိ႔တယ္… မီးပ်က္ေနလုိ႔ ဘထၳရီ မီးေခ်ာင္းေလးထြန္းၿပီး အမွတ္ၿခစ္ရမယ့္ အေၿဖလႊာစာအုပ္ကုိဆြဲလုိက္တယ္… စိတ္ထဲမွာ နည္းနည္း မႈန္းမႈိင္းေနသလုိပဲ … အေၿဖလႊာ တစ္ထပ္ၾကီးကုိ စားပြဲေဘးခ်ၿပီး .. ေပတုိးလာေပးတဲ့ ထမင္းနဲ႔ဟင္းကုိတင္လုိ.. သိပ္မၾကာခင္ပဲ ၀င္းေသာ္က သတင္းစာေလးနဲ႔အုပ္ၿပီး လာေပးတဲ့ ပုလင္းကုိဖြင့္လုိက္တယ္ … ၀င္ေသာ္ေသာက္သြားဦးေလ ဆုိေတာ့ ဟာ အားနာပါတယ္ ဆရာ ကၽြန္ေတာ္ဆုိက္ကားဆြဲ လုိက္ဦးမယ္… ေအးေအး အဲဒါဆုိလည္း ၿပီးေရာ… ။ ေရသန္႔ဘူးကုိ ခါးလည္က ၿဖတ္ပုိင္းလုိက္ရင္ ခြက္ၿဖစ္တယ္ဆုိတာ … ဘ၀မွာ တခ်ဳိ႕လူေတြ သိပါ့မလား မသိဘူး… သူကေတာ့ ဘ၀မွာ မသိတာေတြ အမ်ားၾကီးေပမယ့္..ေသာက္ၿပီးသားေရသန္႔ဘူးေတြကုိေတာင္ ခြက္တစ္ခုအေနနဲ႔ အသုံး၀င္ခ်င္၀င္ႏုိင္ဦးမွာပဲ ေတြးေတာမိရင္း…..


မုိးလႈိင္ည





လြန္ခဲ့တဲ့ တစ္ႏွစ္ခန္႔က ဒီမုိကေရစီအစုိးရသစ္ တက္ခါစေပါ့ … ကြၽန္ေတာ့္အေဖက ဂ်ာနယ္တစ္ေစာင္ဖတ္ၿပီး ကြၽန္ေတာ့္ကုိေၿပာတယ္ ခုံးေက်ာ္တံတားသုံးစင္းကုိ ေလးလအတြင္းေဆာက္မယ္တဲ့  ၿဖစ္ႏုိင္ပါ့မလားကြတဲ့ အဲဒီအခ်ိန္ သူရုံးတက္ရုံးဆင္း ၿဖတ္ၿဖတ္သြားရတဲ့ သိမ္ၿဖဴထိပ္က ေၿမာင္းေက်ာ္တံတားေလးတစ္စင္း ေဆာက္ေနတာေတာင္ ရွစ္လေလာက္ အခ်ိန္ယူေနရတာမုိ႔ ကားပိတ္တုိင္း သူစိတ္ညစ္ေနၾကမုိ႔…။  ကြၽန္ေတာ္က ႏုိင္ငံၿခားကုမဏီေတြ လာေဆာက္ရင္ေတာ့ ၿဖစ္ခ်င္ၿဖစ္ႏုိင္မွာေပါ့ အေဖရာလုိ႔ မယုတ္မလြန္ေၿပာလုိက္ပါေသးတယ္…။ ဒါေပမယ့္ ကြၽန္ေတာ္က ဒီလုိဆက္ေတြးမိတယ္ … ဒီအခ်ိန္က ဂုံးေက်ာ္တံတားေလာက္ ေဆာက္ရမယ့္အခ်ိန္မွ မဟုတ္တာ … မုိးပ်ံတံတားေတြ ေၿမေအာက္ဥမွင္ေတြ ေဆာက္မွ ဖြံ႔ၿဖဳိးမႈႏႈန္းကုိ အရွိန္မပ်က္ဆက္ထိန္းထားႏုိင္မွာပါ … ရန္ကုန္နဲ႔ တၿခားၿမဳိ႕ၾကီးအနည္းငယ္ဟာ မၾကာခင္ႏွစ္ကာလအတြင္းမွာ မီဂါစီးတီးၿမဳိ႕ေတြ႔အၿဖစ္အလ်င္အၿမန္ ေၿပာင္းလဲသြားပါလိမ့္မယ္ ဆုိရင္ စာဖတ္သူတခ်ဳိ႕က ၾကြားလွခ်ည္လားလုိ႔ ထင္ခ်င္ထင္မိပါလိမ့္မယ္ …။ 

ဒါေပမယ့္ ဆုိရွယ္လစ္ေခတ္ေၿပာင္းၿပီး ဆယ့္ငါ့းႏွစ္အတြင္းမွာ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ကြက္ဟာ ႏွစ္ဆသုံးဆ ပုိမုိက်ယ္၀န္းလာတာ လူဦးေရ ပုိမုိထူထပ္လာတာရယ္ ယခင္က ရန္ကုန္ မန္းတေလး ၿမဳိ႕ၾကီးေတြကုိ နယ္ၿမဳိ႕ေတြေက်းရြာေတြ ကသာ ေရြ႕ေၿပာင္းေနထုိင္သူေရာက္ရွိ လာတတ္ေပမယ့္ … ယခု အေၿပာင္းအလဲ ကာလတုိေလးမွာေတာင္ ႏိုင္ငံတကာက လူေတြ အလုပ္အကုိင္အခြင့္အလမ္း အတြက္ ၿမန္မာၿပည္ရဲ႕ ၿမဳိ႕ၾကီးေတြကုိ တဖြဲဖြဲ၀င္ေရာက္လာေနတာ ကုိၾကည့္ၿခင္းအားၿဖင့္ ၿမန္မာႏုိင္ငံရဲ႕ ၿမဳိ႕ေတြဟာ လာမယ့္ဆယ့္စုႏွစ္အတြင္းမွာ ဖြံၿဖဳိ႕မႈဟာ ႏွစ္ဆသုံးဆထက္ ပုိမုိလာမယ္လုိ႔ ခန္႔မွန္းရပါလိမ့္မယ္။ 
တယ္ဆုိတဲ့ စာပါလား ငါ့တူရဲ႕ ဒီမုိကေရစီက ႏုႏု မုန္တုိင္းကထန္ထန္လုိ႔ သမတၾကီးကဆုိၿပန္သတဲ့ မင့္ဟာက ေနာက္ေၾကာင္း ၿပန္မလွည့္ပါမွ  စစ္အာဏာထပ္မသိမ္းပါမွလုိ႔ အစုိးရိမ္ၾကီးသူေတြရွိေကာင္းရွိေနမွာပါ..။ ဒါေပမယ့္ ကြၽန္ေတာ္ ရွင္းၿပပါရေစ လူသားသမုိင္းမွာ ေနာက္ေၾကာင္းၿပန္လွည့္တယ္ ဆုိတာ စကားလုံးအေနနဲ႔ပဲ ရွိပါတယ္ အႏွစ္သာရအရေတာ့ ကြဲၿပားၿခားနားပါတယ္..။ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ လြတ္လပ္ေရးရၿပီး ကုန္းေဘာင္ေခတ္ကုိ ၿပန္မေရာက္သလုိေပါ့ … ဒါမွမဟုတ္ န၀တအာဏာသိမ္းၿပီး ဆုိရွယ္လစ္ေခတ္ကုိၿပန္ေရာက္သြားတာ မ်ဳိးမွမရွိတာ … ေရွ႕မတုိးရင္သာေနမယ္ ေသခ်ာတာကေတာ့ ေနာက္ေၾကာင္းၿပန္လွည့္လုိ႔မရဘူးဆုိတာပါ ။ ဒီၾကားထဲကမွ နည္းပညာနဲ႔ ေခတ္ကာလဟာ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ ေနခဲ့ခ်င္ပါတယ္ ဆုိရင္ေတာင္ သမုိင္းေခတ္ထဲမွာ မထားခဲ့ပါဘူး ..။ ဘာလင္တံတုိင္းၿပဳိက်ၿပီး ဂလုိဘယ္လုိက္ေဇးရွင္းမွာ ႏုိင္ငံေတြနယ္နိမိတ္ဆုိတာ ေၿမပုံေပၚက မ်ဥ္းေၾကာင္းေတြ အေနပဲရွိေနေတာ့တယ္ တံခါးပိတ္ထားတယ္ ဆုိတဲ့ တုိင္းၿပည္ေတြမွာေတာင္ မလြယ္ေပါက္ေတြကေန ခ်ိတ္ဆက္ေနၾကတာ မ်ဳိးပါ…။ ဒါက ေစ်းကြက္စနစ္ရဲ႕ ေအာင္ပြဲတစ္ရပ္လည္းၿဖစ္ပါတယ္..။ 


ကဲဆုိပါေတာ့ ႏုိင္ငံေရးစီးပြားေရးနဲ႔ မုိးပ်ံတံတားေတြ ဥမွင္လႈိဏ္ေခါင္းေတြအေၾကာင္း ခ်ိတ္ဆက္ၾကည့္ၾကတာေပါ့..။ တစ္ရက္ေတာ့ ကြၽန္ေတာ့္မိတ္ေဆြတစ္ေယာက္နဲ႔ ယာဥ္လမ္းပိတ္ဆုိ႔မႈေတြ အေၾကာင္းေၿပာေနရင္းနဲ႔ မုိးပ်ံတံတားေတြ အေၾကာင္းဘက္ေရာက္သြားတယ္ ၿဖစ္ပုံကဒီလုိ… တစ္ေန႔ထက္တစ္ေန႔ မ်ားၿပားလာတဲ့ ယာဥ္ေက်ာပိတ္ဆုိ႔မႈေတြ မ်ားၿပားလာတဲ့ ယာဥ္အေရအတြက္နဲ႔အတူ ၿပဳိင္တူတုိးတက္မ်ားၿပားလာပါတယ္..။ ဒါဟာ ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္မၿပင္ဆင္ ကတည္းက ထည့္သြင္းစဥ္းစားရမယ့္ ၿပသနာပါ..။ ဒါေပမယ့္ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ ႏုိင္ငံမွာ အစိုးရနဲ႔ တာ၀န္ရွိသူေတြ အမ်ားစုဟာ ေရတုိစီမံကိန္းေတြအရသာ နုိင္ငံေရးအၿမတ္ လူမႈဘ၀အလွည့္အေၿပာင္းကုိ ဖန္တီးေလ့ရွိပါတယ္ ..။ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ခံမယ့္ စီမံကိန္းမ်ဳိးကုိေရးဆြဲတတ္တဲ့ အေလ့အထနည္းပါးတဲ့အၿပင္ တကယ့္ပညာတတ္ ပညာရွင္ေတြအၾကံဥာဏ္ကုိ ယူဖုိ႔ထက္ မင္းပါးစုိးပါးကပ္ေၿမွာင္ စီးပြားေရးသမားေတြကုိပဲ အားကုိးတတ္ေလ့ရွိပါတယ္ ..။ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ လမ္းေတြေဖာက္ တံတားေတြ ေဆာက္ေနေပမယ့္ ငါးႏွစ္တစ္ၾကိမ္ေလာက္ၿပန္ၿပင္ ၿပန္ခ်ဲ႕ၿပန္ေဖာက္ ၿပန္ေဆာက္နဲ႔ ဆုိေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ အေနနဲ႔ တုိင္းၿပည္ဟာ အေၿခမၿငိမ္ေသးတာ ေတြ႔ေနရပါတယ္..။ တစ္ခါတစ္ခါ ႏွစ္ေပါင္းေထာင္ခ်ီ ဒီတုိင္းၿပည္ၾကီးရွိခဲ့တာ အခုထက္ထိ လမ္းေဖာက္လုိ႔မၿပီးေသးဘူး ဆုိတာ တၿခားႏုိင္ငံတၿခားလူမ်ဳိးေတြ ၾကားမွာရွက္စရာၿဖစ္ေနပါတယ္..။ ဥပမာအေနနဲ႔ ဆုိရရင္ ေၿမာက္ဒဂုံနဲ႔ ေတာင္ဥကလာပ ၿမဳိ႕နယ္တုိ႔ ဆက္သြယ္တဲ့ တံတားဆုိရင္ ဆယ္စုႏွစ္ တစ္ခုစြန္းစြန္းမွာ ေနာက္ထပ္ပူးတြဲတံတားတစ္စင္း ထပ္ထုိးရပါတယ္ အစကတည္းက တံတားအၾကီးထုိးထားခဲ့ရင္ တုိင္းၿပည္ပုိက္ဆံေတြ အမ်ားၾကီးေခြၽတာႏုိင္ပါတယ္..။ အခုေတာ့ ႏွစ္ခါသုံးခါ တစ္သက္လုံး ပ်က္အစဥ္ ၿပင္လည္း ခဏေတြနဲ႔ေတာ့ ဒီတုိင္းၿပည္ခြၽတ္ၿခဳံက်ေနတာ မဆန္းပါဘူး..။ 

ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ ႏုိင္ငံဟာ အေၿပာင္းအလဲ လမ္းစေပၚမွာ ေရာက္ေနပါၿပီ..။ ဒါေပမယ့္ လႊတ္ေတာ္ရွိလာၿပီ ႏုိင္ငံေရးသမားေတြ ရွိလာၿပီ … ဒါေပမယ့္ ေကာင္းေကာင္း မလည္ပါတ္ေသးတဲ့ အင္ဂ်င္အေဟာင္းၾကီး တစ္လုံးလုိ႔ တစ္ဂ်ဳံးဂ်ံဴးၿမည္ၿပီး ထုိးထုိးရပ္ ခ်င္ေနပါေသးတယ္… အဲဒီေနရာမွာ ဆရာၿမဳိ႕မၿငိမ္းရဲ႕ ေခတ္မွီမွီ ကမာၾကည့္ၾကည့္ၿမင္ ဆုိတဲ့စာသားကုိ ကြၽန္ေတာ္ သြားအမွတ္ရမိပါတယ္ တာ၀န္ရွိသူေတြ ဥဏ္ပညာၾကီးၾကပါေစ..။ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ဟာ မလုပ္တတ္တဲ့ အလုပ္ေတြကုိ တတ္ေယာင္ကား လုပ္စရာမလုိေတာ့ပါဘူး ..။ လုပ္တတ္တဲ့ လူကုိငွားခုိင္းလုိက္ရုံပါပဲ လမ္းေတြ တံတားေတြ ဆုိတာ ဖြံ႔ၿဖဳိးတုိးတက္မႈအတြက္ အေၿခခံအက်ဆုံးအရင္းၿမစ္ေတြပါ … အဲဒါကုိ အစုိးရနဲ႕ ပလဲနံပသင့္တဲ့ ခရုိနီ ကုမဏီေတြက တတ္ေယာင္ကား ေလွ်ာက္လုပ္ေနရုံနဲ႔ တုိင္းၿပည္ဟာ ပ်က္အစဥ္ ၿပင္မရထဲမွာ နစ္ေနပါလိမ့္မယ္ ..။ ႏုိင္ငံရပ္ၿခားက တကယ္တတ္တဲ့ ကြၽမ္းက်င္တဲ့ ပညာရွင္ေတြနဲ႔ ကုိယ့္ႏုိင္ငံက လုပ္သားေတြ အင္ဂ်င္နီယာေတြနဲ႔ ပူးေပါင္း လုပ္ေဆာင္မယ္ဆုိရင္ေတာ့ ကုိယ့္အတြက္ နည္းပညာလည္း က်န္ခဲ့မယ္ ေကာင္းမြန္တဲ့ လမ္းတံတားအေၿခအခံအရင္းအၿမစ္ ေတြလည္းရရွိနုိင္ပါမယ္..။ ဒါကုိမွ ေပါေခ်ာင္ေကာင္းပဲ ေလွ်ာက္လုိက္ေနရင္ေတာ့ မုန္လုံးကုိ စကူကပ္သလုိ ေနာက္ႏွစ္တစ္ေထာင္ထပ္ၾကာလည္း လမ္းေဖာက္လုိ႔မဆုံး တံတားေဆာက္လုိ႔မဆုံးၿဖစ္ေနဦးမွာပါ ..။ 
ဘယ္က ပုိက္ဆံနဲ႔ ႏုိင္ငံၿခားကုမဏီငွားရမွာလည္း ဘယ္ကေငြထုတ္ေခ်းမွာလည္း ငါတုိ႔တုိင္းၿပည္မွာ အေၾကြးပါတ္ခ်ာလည္ ၀ုိင္းေနတာ ဘာရယ္ညာရယ္နဲ႔ေတာ့ အထြန္႔မတက္ပါနဲ႔…။ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ တုိင္းၿပည္အေၾကြးပါတ္လည္၀ုိင္းတယ္ ဆုိတာ ၿပည္သူေတြ သုံးၿဖဳန္းထားလို႔ မဟုတ္ပါဘူး အစုိးရနဲ႔ ၀န္ထမ္းေတြရဲ႕ စီမံခန္႔ခြဲမႈအားနည္းတာ အဂတိလုိက္စားတာေတြ ေၾကာင့္ဆုိတာ ေရွ႕မွာ ဗဟုိဦးစီးေခတ္ႏွစ္ေခတ္လုံး သင္ပုန္းေၿခလုိ႔မဆုံးနုိင္ရွိေနပါတယ္ …။ အခုအခ်ိန္က ေခါင္းေဆာင္ ေတြအေနနဲ႔ ေရတုိအက်ဳိးၿမတ္ေလးကုိပဲ ဦးစားေပးၿပီး ဖုန္းေလးေလ်ာ့ေရာင္းလုိက္ ကားတင္သြင္းခြင့္ေလး လက္ဆုပ္ေၿဖလုိက္ရုံနဲ႔ ၿပည္သူ႔ဘ၀ေတြ တုိးတက္လာမွာမဟုတ္ပါဘူး ..။ အဲဒီေတာ့ ကမာနဲ႔ရင္ေပါင္တန္းခ်င္ရင္ တၿခားႏုိင္ငံေတြ ဘယ္လုိေတြးလည္း ဘယ္လုိလုပ္ကုိင္ေဆာင္ရြက္လည္း ဆုိတာ ေလ့လာၾကည့္ရမွာပါ ..။ အခုေတာ့ မုိးပ်ံတံတားေတြ ဥမွင္လႈိက္ေခါင္းေတြ ေဖာက္ရမယ့္အခ်ိန္မွာ ခုံးေက်ာ္တံတားေဘးမွာ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔က ယာဥ္ေက်ာပိတ္ရင္း အိပ္ေမာက်လုိေပါ့…။

ေအာင္ပုိင္စုိး



တၿခားလူေတြကုိ ေၿပာေနတာမဟုတ္ပါဘူး စည္းကမ္းကုိ ၿဖီးၿဖန္းေနၾကသူ မ်ားဆုိတာ ကၽြန္ေတာ္နဲ႔ ကၽြန္ေတာ္ခ်စ္လွစြာေသာ ႏုိင္ငံသားခ်င္း အမ်ားစုကိုပါ..။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ အိမ္ေတြထဲက ထြက္လုိက္တာနဲ႔ ကၽြန္ေတာ္ တုိ႔ လမ္းေပၚမွာ စညး္ကမ္းမဲ့တာေတြ မေထမဲ့ၿမင္လုပ္တာေတြ..။ ဂ်စ္တစ္တစ္ ကန္တန္တန္ ထီမထင္လုပ္တဲ့ ပုံစံေတြဟာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ အတြက္ ရုိးရာဓေလ့လုိ ၿဖစ္ေနပါတယ္..။ အဲဒီထဲမွာမွ စည္းကမ္းအပ်က္ဆုံး ၿမဳိ႕ဟာ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ပဲ ၿဖစ္မွာပါ ဘာေၾကာင့္လည္းဆုိတာ ကၽြန္ေတာ့္အေနနဲ႔ သိပ္ေသခ်ာပါတယ္ ရန္ကုန္ဟာ ၿမန္မာၿပည္မွာ လူအမ်ားဆုံး အၾကီးဆုံးၿမဳိ႕ ၿဖစ္ေနလုိ႔ပါပဲ.. အဲဒါေၾကာင့္ စည္းကမ္းအပ်က္ဆုံးၿမဳိ႕လည္း ၿဖစ္ေနမွာပါ..။

ကၽြန္ေတာ္ ရန္ကုန္မွာ ႏွစ္သုံးဆယ္ ေနထိုင္မႈ သက္တမ္းမွာ စည္းကမ္းရွိပါ ဆုိတဲ့ စာတမ္းဘုတ္ၾကီးကုိ စစ္အာဏာရွင္ အစုိးရ လက္ထက္က ဆုိင္းဘုတ္အနီၾကီးေတြနဲ႔ ေရးထားတာမ်ဳိး ေတြခဲ့ဖူးပါတယ္..။ ဒါေပမယ့္ တစ္ေယာက္မွလည္း အဲဒီ့ ဆုိင္းဘုတ္ၾကီးရဲ႕ စာသားအတုိင္း ဘယ္သူမွမေနထုိင္ခဲ့ပါမၿပဳမူခဲ့ဖူးပါဘူး ..။ ဘာေၾကာင့္လည္း မေမးနဲ႔ ေရးတဲ့လူေတြ ကုိယ္တုိင္က စည္းကမ္းမရွိခဲ့လုိ႔ပါ ..။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔က စည္းကမ္းဆုိတာထက္ စည္းမဲ့ကမ္းမဲ့ ေဘာင္ေက်ာ္ခဲ့ရတာကုိ သေဘာေတြ႔ၾကတယ္ေလ..။ အထာရွိမွ အကပ္ေကာင္းမွ အမွီၿမဲမွဆုိတဲ့အေတြးနဲ႔ တစ္ႏုိင္ငံလုံး စိတ္ပုိင္းဆုိင္ရာ တန္ဖုိးေတြ ခၽြတ္ၿခဳံက်ခဲ့ဖူးပါတယ္..။ စည္းကမ္းနဲ႔ ဥပေဒကုိေဘာင္ေက်ာ္ႏုိင္တာကုိ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔က စြမ္းေဆာင္ရည္ရွိတယ္လုိ႔ ထင္မွတ္မွားခဲ့တယ္..။ လူတစ္ဦးတစ္ေယာက္ အေနနဲ႔ စည္းကမ္းရွိေကာင္းရွိေနႏုိင္ေပမယ့္ တစ္မ်ဳိးသားလုံး အေနနဲ႔ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ စည္းကမ္းမဲ့ခဲ့ၾကတာ အေသအခ်ာပါပဲ… အခုေကာ ေနာက္ေကာ အတိတ္ကေကာ ေခါငး္ေဆာင္ေကာင္းေတြ  ေပၚလာတုိင္း ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ကုိ စည္းကမ္းအေၾကာင္း အၿမဲေၿပာရတယ္..။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ မွာ ဘယ္ေတာ့မွမရွိတဲ့ အရာက စည္းကမ္းပါ..။

ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္း ဆုံးမတဲ့အတုိင္းပဲ လြတ္လပ္ၿပီ ဆိုၿပီး ၿပည္သူပုိင္လမ္းေပၚကုိ ေဆးရုိး တက္မလွမ္းခ်င္ပါနဲ႔ ဆုိသလုိပါ..။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ အခု ဒီမုိကေရစီပန္းတုိင္ေလး လမ္းစေပၚၿပီ ဆုိမွ လမ္းေပၚမွာ စည္းကမ္းပ်က္တာေတြက ပုိမုိမ်ားၿပားလာပါတယ္..။ ကၽြန္ေတာ့္အေနနဲ႔ စည္းကမ္းပ်က္ရတဲ့ အေၾကာင္းကုိလည္း ေဆြးေႏြးခ်င္သလုိ စည္းကမ္းထိန္းသိမ္း တဲ့အေၾကာင္းကုိလည္း ေဆြးေႏြးခ်င္ပါတယ္..။ အခု ဆုိရင္ ႏုိင္ငံေတာ္က ေမာ္ေတာ္ကား တင္သြင္းခြင့္ မူ၀ါဒေတြကုိ လက္၀ါးၾကီးအုပ္ထားခဲ့ရာက လက္ဆုပ္ေၿဖခ်ခဲ့ပါတယ္..။ ဒါဟာ လူလတ္တန္းစားေတြ ၀င္ေငြ အတန္အသင့္ေကာင္းတဲ့ လူေတြ ကားစီးႏုိင္ဖုိ႔အိပ္မက္ကုိ ပုိမုိနီးကပ္ေစခဲ့ပါတယ္..။ ၿပႆနာက လမ္းေပၚမွာ ကားေတြမ်ားလာပါတယ္ ယာဥ္အုိယာဥ္ေဟာင္း ဖ်က္သိမ္းတာနဲ႔ မကာမိပဲ ယာဥ္သစ္ေတြ ပလူပ်ံသလုိ လမ္းေပၚထြက္ လာၾကတယ္..။ ၿပီးေတာ့ လမ္းစည္းကမ္း ယာဥ္စည္းကမ္း ထိန္းသိမ္းမႈက အားေပ်ာ့ေနတယ္..။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ေန႔စဥ္ရွင္သန္ ေနထုိင္ဖုိ႔ လမ္းေတြေပၚမွာ ကၽြန္ေတာ့္တုိ႔ တစ္ေယာက္ဘ၀ တစ္ေယာက္အခ်ိန္ကုိ လုယက္ေနရေတာ့တာ ပါပဲ..။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ တစ္ေယာက္ကုိ တစ္ေယာက္ လမ္းဖယ္မေပးခ်င္ေတာ့ပါ ..။
တစ္ရက္ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္ ရုံးကေန အခမ္းအနား တစ္ခုဓါတ္ပုံရုိက္ဖုိ႔ မိတ္ေဆြဓါတ္ပုံဆရာေတြနဲ႔ ထြက္လာတယ္ ၿမဳိ႕ထဲကေန သမုိင္းဘက္ကုိ သြားရမွာ ခရီးကေ၀းေတာ့ ရုံးက ကားနဲ႔ လုိက္ပုိ႔ပါတယ္..။ ဒါေပမယ့္ တစ္လမ္းလုံး စည္းကမ္းေဖာက္သူေတြ ေၾကာင့္ လမ္းေပၚမွာ ကုန္ရတဲ့ အခ်ိန္ဟာ ပုိမုိ မ်ားၿပားလာပါတယ္..။ ယာဥ္ေက်ာပိတ္ဆုိ႔မႈ အေတာ္မ်ားမ်ားဟာ တကယ့္ လုိအပ္ခ်က္ေၾကာင့္ မဟုတ္ပဲနဲ႔ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တစ္စီးကုိတစ္စီး ဦးစားမေပးႏုိင္ပဲ ညစ္က်ယ္က်ယ္ လုပ္ေနၾကလုိ႔ ဆုိတဲ့ အေၿဖကုိသြားေတြ႔ပါတယ္..။ မေကြ႔ရဆုိတဲ့ မ်ဥ္းေသၾကီး ထားလည္း ဂငယ္ေကြ႔ၿဖတ္ေကြ႔ လုိေကြ႔..။ တည့္တည့္သြားယာဥ္ကို ဦးစားေပးရမယ့္လမ္းမွာ ေကြ႔မယ္ကားက ၀င္လုိ႔မရလည္း ေခါင္းအတင္း ၀င္ထုိးတာမ်ဳိး ယာဥ္ေက်ာက်ပ္ေနတာကုိ တန္းစီမေစာင့္ပဲ.. လမ္းေၿပာင္းၿပန္ေက်ာ္တက္ ေကြ႔ေက်ာကေန ေက်ာ္တက္ၿပီး လမ္းက်ပ္တဲ့ ေနရာက်မွာ အတင္းေခါင္းထုိး၀င္ၿပီး တစ္စီးေလာက္ တစ္စီးေလာက္ လမ္းမေပးရင္ ဆဲေရးတုိင္းထြာ ခ်င္ေနေသးတယ္ … အဲဒါမ်ဳိး လုိင္းကားေတြ အမ်ားဆုံးလုပ္တယ္ တခ်ဳိ႕လည္း ယာဥ္ေက်ာ အမွန္က လူကုိ ယာဥ္ေက်ာအမွားက အတင္း၀င္တုိးတာမ်ဳိး …။ညာဘက္ေကြ႔မယ့္ ကားက ဘယ္ဘက္ယာဥ္ေက်ာ ကေန ပါတ္၀ုိက္ၿပီး မီးပြိဳင့္ထိပ္ေရာက္မွာ လမ္းေက်ာကုိ ခါးလယ္ၿဖတ္၀င္ခ်င္တာမ်ဳိးေတြ ေတာ္ေတာ္ အၿမင္မေတာ္တာ ေတြေတြ႔ေနရပါတယ္ ကားေမာင္းတဲ့ လူေတြ အဲဒီေလာက္ စည္းကမ္းပ်က္ေနတာ အေရးမယူဘူးလားလုိ႔ ထင္စရာပဲ … အေရးလည္းယူပါတယ္ … အာရေကလည္းယူပါတယ္..။ ဒါေပမယ့္ လူေတြအားလုံးက စာအုပ္ထဲက စည္းကမ္းေတြဆုိတာ ေၿပာင္းၿပန္လုပ္ဖုိ႔ လမ္းညႊန္ထားသလုိ အက်င့္ပါေနေတာ့တာပဲ..။ အဲဒီအရႈပ္အေထြးေတြကို ဘယ္လုိကုိင္တြယ္မလဲ ေတာ္ေတာ္ ေတာ့ စိတ္ပ်က္ဖုိ႔ေကာင္းတဲ့ ကိစၥပါ ..။ အဲဒီလုိၾကဳံေနတုန္း  ကၽြန္ေတာ့္ကုိ တကၠဆီဒရုိင္ဘာတစ္ေယာက္  ေၿပာခဲ့ဖူးတာ  ကၽြန္ေတာ္ပုိက္ဆံ မ်ားမ်ားရွိရင္ ေဒါ့ဂ်စ္ၾကီးတစ္စီး၀ယ္မယ္ ေနာက္ခန္းမွာ လူမုိက္ေတြတင္ထားမယ္ ၿပီးရင္ စည္းကမ္းေဖာက္ကားေတြ လုိက္တုိက္မယ္လုိ႔…ေၿပာဖူးတာ အမွတ္ရဖူးပါတယ္ အဲဒီအခ်ိန္က သူနဲ႔ကၽြန္ေတာ္ သု၀ဏကြင္းနံေဘးက ေလးေထာင့္ကန္ လမ္းမ အသင္းတုိက္ မီးပြိဳင့္နားမွာၿဖစ္ပါတယ္ …။ ကၽြန္ေတာ္က ၿမဳိ႕ထဲဘက္သြား ခ်င္လုိ႔ သကၤန္းကၽြန္းဘုရားလမ္းထိပ္က သူ႔ကုိငွားလာတာ ၿဖစ္ခ်င္ေတာ့ အသင္းတုိက္နားက ပရိေဘာဂဆုိင္ တစ္ဆုိင္ဖြင့္ပြဲကုိ ၿပည္ၾကီးသားေတြက အမ်ဳိးအမည္မသိ ကားအေကာင္းစားငါးစီးေလာက္က ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ေရွ႕က မ်ဥ္းေသကုိ ၿဖတ္ၿပီး ဆုိင္ထဲကုိ ပါကင္တစ္ခါတည္း၀င္ထုိးတာကုိ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔က ဘရိတ္ေစာင့္နင္းၿပီး ေအာင့္သက္သက္နဲ႔ ရပ္ၾကည့္လုိက္ရလုိ႔ၿဖစ္ပါတယ္..။ ကၽြန္ေတာ္က ခင္ဗ်ားအၾကံဥာဏ္က မင္းမဲ့စရုိက္ ဆန္လြန္းပါတယ္ ဥေပေဒနည္းလမ္းကုိ အသုံးၿပဳၿပီး ေၿဖရွင္းလုိ႔ရႏုိင္ပါတယ္ ေၿပာေတာ့ ..။ သူက ကၽြန္ေတာ္ ဥပေဒဘြဲ႔ရၿပီး တကၠဆီေမာင္းေနတာ ဥပေဒအထက္ကုိ ဘယ္သူမွ တက္ေနလုိ႔မရဘူးသာ အသံေကာင္းဟစ္ေနတာ တစ္တုိင္းၿပည္လုံးလည္း ဥေပဒေအာက္မွာ နင္းၿပားေတြပဲရွိတယ္ဗ်…။ စကားေၿပာရင္း သူ႔ရဲ႕ ပစၥည္းမဲ့ေဒါသေတြက ေပါက္ကြဲလုဆဲ မီးေတာင္တစ္လုံးလုိ ၿဖစ္လာပါတယ္..။ ကၽြန္ေတာ္လည္း အထြန္႔ထပ္မတက္ရဲတာနဲ႔ ရပ္ထားလုိက္ရတယ္..။ ခက္တာက စည္းကမ္း ထိန္းသိမ္းေရး လုပ္မယ့္လူေတြကုိယ္တုိင္က စည္းကမ္းမရွိတာလား ဒါမွမဟုတ္ စည္းကမ္းမရွိတဲ့ အင္အားက မ်ားလုိ႔ အမ်ားမုိးခါးေရေသာက္ လုိက္ေသာက္ေနရတာေၾကာင့္မ်ားလားလုိ႔ရယ္..။ ကၽြန္ေတာ့္ မိတ္ေဆြ စာေရးဆရာတစ္ေယာက္ကေတာ့ ဟာသလုပ္ေၿပာဖူးတယ္ မင္းက မုိးခါးေရမ်ား လြယ္လြယ္ရတယ္ မထင္နဲ႔ မုိးခါးေရေသာက္ခ်င္တာေတာင္ ကုိယ့္အတြက္ ေ၀စုမက်န္ေတာ့ဘူးဟ လုိ႔ ေၿပာဖူးပါတယ္..။

အမ်ား မုိးခါးေရ ဆုိလုိ႔ ကၽြန္ေတာ္လည္း ဘယ္ေနလိမ့္ပါမလည္း … မဆလ ေခတ္မွာေမြးၿပီး န၀တ ေခတ္မွာ လူငယ္ နအဖ ေခတ္မွာ လူလည္ ၿဖစ္လာတဲ့လူပဲ စည္းကမ္းေတြ ကာလနားေတြ အၾကိမ္ၾကိမ္ေဖာက္ အၾကိမ္ၾကိမ္ လက္တစ္လုံးၿခား လုပ္ဖူးတာေပါ့ ထားပါ… မသိလုိ႔ မွားခဲ့တာ က ကုိယ့္အၿပစ္မဟုတ္ဘူး မသိမႈရဲ႕အၿပစ္ သိသိၾကီးမွားရတာက အေၿခအေနအရေပါ့ …. အဲဒီလုိ ဆင္ေၿခလွလွေတြ ကုိယ့္ဟာကုိယ္ေပး တတ္ေသးတယ္..။ ဒါေပမယ့္ စာေရးသူ တစ္ေယာက္ ၿဖစ္လာေတာ့ ကုိယ္က တၿခား ႏုိင္ငံသားခ်င္းေတြၾကားမွာ စံၿပၿဖစ္ရမွာ မဟုတ္လား …  အမႈိက္ဆုိလည္း လူမလစ္ရင္ မပစ္ဖူး၊ လမ္းဆုိလည္း ရဲဖမ္းေနရင္ စည္းကမ္းမဲ့မကူးဘူး အဲဒီလုိ အမ်ားၿပည္သူၾကားမွာ စံၿပအေနအထုိင္ေလး ေတြၿပဳမူေနထုိင္တာေပါ့ ကုိယ္နဲ႔ ပါလာတဲ့ လူက မေတာ္တဆမ်ား စည္းကမ္းေဖာက္မိရင္ ပြားလုိ႔ မဆုံးဘူး စည္းကမ္းကို မေလးစားလုိ႔ တစ္တုိင္းၿပည္လုံး ေအာက္က်ေနာက္က် ၿဖစ္ေနတာ ဆုံးမစကားေတြ ေတာ္ကီပြားရေသးတယ္..။ ထူးထူးၿခားၿခားဆုိလုိ႔ ဆူးေလက အေနာ္ရထာလမ္းမမွာ လမ္းကူးရင္ ေတာ္၀င္တံတားေပၚက ၿဖတ္ၿပီး ကူးတယ္ လမ္းၿဖတ္မကူးရဆုိတဲ့ ဗီြႏုိင္းၾကီးအားနာလုိ႔ … ကုိယ္က တံတားေပၚကပဲ ကူးတယ္ … ညေနငါးနာရီခြဲ ေၿခာက္နာရီေလာက္ဆုိ လမ္းၿဖတ္မကူးရဆုိတဲ့ စာသားၾကီးကုိ မၿမင္ခ်င္ေယာင္ေဆာင္ၿပီး ကူးေနၾကတယ္လူေတြ ၿမင္ရင္ ကုိယ့္မွာ စည္းကမ္းၿပည့္၀ေသာ ဒီမုိကေရစီစနစ္ၾကီး အတြက္ ရင္နာလုိ႔မဆုံးဘူး .. ဒီငခုံးမ တေလွလုံးေၾကာင့္ စည္းကမ္းရွိတဲ့ ငါးတစ္ေကာင္ေတာ့ ပုပ္ေတာ့ မွာပဲေပါ့…။ အဲ့ တစ္ရက္ေတာ့ သူငယ္ခ်င္းေတြနဲ႔ ဘီယာေသာက္တာ ေနာက္က်ၿပီး ဆူးေလကားမွတ္တုိင္က ကားစီးမယ္ဆုိၿပီးထြက္လာတယ္ အဲဒီအခ်ိန္ လမ္းတစ္ဖတ္က toilet ကုိ အေပါ့အပါးေလးကလည္း သြားခ်င္ေပါ့… အဲဒီလုိနဲ႔ တံတားေပၚတက္မယ္ လွမ္းၾကည့္ေတာ့ ေၾကာက္စိတ္က ၀င္လာတယ္ တံတားၾကီးက ဟုိတစ္စ ဒီတစ္စ လူတခ်ဳိ႕ ရွိေနတယ္ ဒါေပမယ့္ အဲဒီလူေတြ ပုံစံၾကည့္ရတာလည္း ပုံစံက သိပ္မက် ေယာက်ာၤးမဟုတ္ မိန္းမမဟုတ္ေတြ  ရုိက္လုမယ္ဆုိရင္ ခံသာေသးတယ္ အခုက လိင္မုဆုိးေတြ ၿဖစ္ပုံရတယ္..။ အဲဒီေတာ့ အမ်ဳိးေကာင္းသား တစ္ေယာက္တည္း မသြားသင့္တဲ့ အရပ္ဆုိၿပီး ကၽြန္ေတာ္လည္း ဘယ္ရမလည္း ကုိယ့္ကုိယ္လုံၿခဳံမႈ အတြက္ စည္းကမ္းေဖာက္ၿပီး လမ္းၿဖတ္မကူးရကုိ ၿဖတ္ေတာ့တာပဲ..။ အႏၱရာယ္ရွိလာရင္ ၿပည္သူ႔ရဲေတြ ကယ္ပါလုိ႔ လွမ္း ေအာ္လုိ႔ မရႏုိင္ဘူးဆုိတာ သိတယ္ေလ.. ကုိကုိရဲတုိ႔ခမ်ာလည္း အလုပ္ကမ်ားပင္ပန္းနဲ႔ တစ္ႏုိင္ငံလုံးလုံၿခဳံေရးအတြက္ ရွိသမွ် အင္အားေလးနဲ႔ ရုန္းကန္ေနရာ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ကုိ ေစာင့္ေရွာက္ဖုိ႔ေတာင္ ရဲအင္အား ၇၀၀၀ ပဲရွိတယ္လုိ႔ ဂ်ာနယ္ထဲမွာ ဖတ္ဖူးလုိက္တယ္ အားနာတတ္ရမယ္ေလ..။ အခုေခတ္မွာ ကာယအိေၿဒၵထိပါးေႏွာင့္ယွက္မႈကို အမ်ဳိးေကာင္းသားေတြလည္း ၾကဳံရႏုိင္ေခ် ရွိတယ္ဆုိတာ ၾကဳံတုန္းေၿပာၿပထားပါမယ္..။

မင္းေၿပာသလုိ အမ်ားၿပည္သူက စည္းကမ္းမရွိတာကပဲ တရားခံလုပ္ေနတာလား ဆုိၿပီး ၿပည္သူ႔ဘက္ေတာ္သား ေပါင္ခ်ိန္တုိ႔ က်န္ေက်ာင္းတုိ႔က ကၽြန္ေတာ့္ကုိ ခုံရုံးတင္ စြပ္စြဲလာႏုိင္ပါတယ္…။ အမွန္ေတာ့ အဲဒီတရားခံေတြထဲမွာ အစုိးရရဲ႕ မူလက်ီ အဲမွားလုိ႔ ေပၚလစီေတြလည္း ပါပါတယ္.။ ကားေစ်းေလးခ်ရင္ ဖုန္းေစ်းေလးခ်ရင္ ဒီရြာကလူေတြ ေပ်ာ္သြားၾကမွာ သူတုိ႔က သိေနတယ္ေလ.. ေနာက္မွ လမ္းက်ပ္တာ လုိင္းက်ပ္တာ ဆီေစ်းတက္မွာ ဘီလ္ကုိႏုိင္ငံတကာ စံႏႈန္းနဲ႔ေကာက္မွာ မာယာဂြင္က် အကြက္ေတြၾကားမွာ စိတ္ဆုိးစိတ္ေၿပလြယ္တဲ့ ကၽြန္ေတာ့္ရဲ႕ အရုိးခံႏုိင္ငံသားခ်င္းေတြက ပုိက္ကုိမၿမင္ပဲ ငါးစာက်ရာ ငါးပြက္ရတဲ့ဘ၀ေလ … ဘယ္ေတာ့မွ ေနာက္ေၾကာင္း မၿပန္ေစရဘူး ဆုိတဲ့ စကားနဲ႔ ဆုိင္းဘုတ္ေတြ ေၿပာင္းတယ္ အ၀တ္အစားေတြေၿပာင္းတယ္ ထုိင္ခုံေတြေၿပာင္းတယ္ သတင္းစာေတြလည္း ကာလာနဲ႔ေၿပာင္းထုတ္တယ္ …။ အေၿပာင္းအလဲက ေကာင္းပါတယ္။ သင္ပုန္းေတြေခ်ၾက သင္ပုန္းေတြ ကုန္ရင္ တက္ဘလက္ေတြ ထပ္၀ယ္ေပးမယ္ ထပ္ေခ်ၾကေပါ့ …။ အာဏာရွင္ ေဒါက္တုိင္ေတြ ကလည္း ဒီမုိကေရစီကုိေဒါက္ေၿပာင္း ေထာက္ အကြက္ေတြေရြ႕ၾက အင္တာဗ်ဴးေတြ လုပ္ၾက… ဂလုိဘယ္လုိက္ေဇးရွင္းနဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ၾက စီးပြားေရးပိတ္ဆုိ႔ ခံထားရတဲ့ လူေတြလည္း လြတ္ေၿမာက္လာၾကတယ္..။ ၿပည္ပေရာက္ လြတ္ေၿမာက္သူေတြကုိလည္း အစုိးရက အမည္ၿဖဴၿပန္ေၿပာင္းေပး လုိက္ၾကနဲ႔ အေၿပာင္းအလဲဟာေကာင္းပါတယ္..။ ဒါေပမယ့္ နင္းၿပားသန္းေၿခာက္ဆယ္ အတြက္ကေတာ့ ကုိကာကုိလာေလး ၿပန္ေသာက္လာရတာ ဟန္နီကယ္ေလး ၿပန္ေသာက္ရတာနဲ႔ ဘ၀အေမာေလး ေၿဖရတာပါပဲ… ဘာမွေတာ့ သိပ္ထူးၿခားမလာပါဘူး ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ဟာ အဂၤလိပ္ေဖာက္ေပးထားတဲ့ လမ္းကုိေလွ်ာက္ၿပီး အဂၤလိပ္ေဖာက္ေပးထားတဲ့ ေရကုိေသာက္ေနရတုန္းပဲ..။

လမ္းကုိ မ်ဥ္းက်ားက ကူးမရတာ ရပ္ေပးခ်င္တဲ့ကားက ရပ္ေပးၿပီး ရပ္မေပးခ်င္တဲ့ကားက ရပ္မေပးတာ ။ ညဘက္ စည္းကမ္းပ်က္ ယာဥ္ေတြေၾကာင့္  အၿပစ္မဲ့ၿပည္သူေတြ အသက္ဆုံးရႈံးရတာ  ၿမဳိ႕ထဲက ေလးလမ္းသြား လမ္းမေတြေပၚမွာ ဘယ္ညာ ႏွစ္ဖက္လုံး ကားပါကင္ထုိးတာ ညဘက္ေတြ လမ္းစည္းကမ္း ယာဥ္စည္းကမ္း ထိမ္းသိန္းဖုိ႔ ယာဥ္ထိန္းရဲေတြ လုံး၀မရွိတာ..။ ေနခင္းဘက္ မီးပြိဳင့္မွာ ကားရပ္ရင္လည္း လူေတြၿဖတ္ကူးလုိ႔ မရေအာင္ မ်ဥ္း၀ါအတြင္းကုိ အတင္း၀င္ရပ္ၿပီး ဂ်စ္တစ္တစ္ကန္တန္တန္ လုပ္တာ လူေတြကလည္း လမ္းကူးခ်င္တဲ့ေနရာ ကူးခ်င္တဲ့အခ်ိန္ ဇုိးကနဲ႔ဇတ္ကနဲ႔ ၿဖတ္ကူးတာ လမ္းေပၚမွာ အမႈိက္ကုိ ပစ္ခ်င္သလုိပစ္တာ အမႈိက္ပုံးေတြ လြယ္လင့္တကူ မရွိတာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔မွာ စည္းကမ္းနဲ႔ ပါတ္သက္ၿပီး အမွားေပါင္းရာေထာင္ေသာင္းၿဖစ္ေနပါတယ္..။ လူဆုိတာ မွားလုိ႔ရပါတယ္ ဒါေပမယ့္ မွားရင္ မွားမွန္းသိမွေတာ့ ၿဖစ္မယ္ … အဲဒါမွ အမွားကုိ ၿပင္လုိ႔ရမွာပါ … ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ အမွားေတြကုိၿပင္ဖုိ႔ ဘယ္ေတာ့မွ အခ်ိန္ေႏွာင္းတယ္ ဆုိတာ မရွိပါဘူး..။ အဲဒီေတာ့ ေနာက္ေခတ္က လူေတြကမ်ား ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ထက္ စည္းကမ္းရွိသြားရင္ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ေခတ္ကုိ စည္းကမ္းပ်က္လူေတြဆုိၿပီး အရုိအေသတန္ပါလိမ့္မယ္..။ အဲဒီေတာ့ မနက္ၿဖန္ကစၿပီး ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ စည္းကမ္းကုိၿဖီးၿဖန္းေနတာ ရပ္တန္႔ၾကတာေပါ့…။

ေအာင္ပုိင္စုိး


ဗႏၶဴလတံတားေပၚကေန ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တစ္စီးစီးနဲ႔ ၿဖတ္သြားမိတုိင္း ကၽြန္ေတာ့္စိတ္ထဲ မလုံၿခဳံမႈတစ္ခုခုကုိ ခံစားရမိတယ္…။ မေတာ္တဆမႈ တစ္ခုခု ၿဖစ္မလားဆုိတဲ့ စုိးရိမ္စိတ္မ်ဳိး အၿမဲေပၚလာတတ္တယ္..။ ဒါေပမယ့္လည္း အဲဒီတံတားကုိ ေရွာင္ကြင္းသြားဖုိ႔က လည္း ၿဖစ္ႏုိင္ခဲတဲ့ ၾကိဳးပမ္းမႈ တစ္ခုပါပဲ..။ လမ္းအသုံးၿပဳသူ တစ္ဦးအေနနဲ႔ လမ္းေတြကုိ ေရွာင္ကြင္းသြားဖုိ႔ မၿဖစ္ႏုိင္ပါဘူး… ဒါေၾကာင့္ လမ္းေတြအေပၚစိတ္ပုိင္း ရုပ္ပုိင္း ဆုိင္ရာလုံၿခဳံမႈတစ္ရပ္အေနနဲ႔ ရဖုိ႔ဆုိတာ အေရးၾကီးတဲ့ အခြင့္အေရးတစ္ခု ၿဖစ္လာပါတယ္..။ လမ္းေတြကုိ အသုံးၿပဳဖုိ႔အတြက္ ႏုိင္ငံေတာ္ကုိ လမ္းေတြအတြက္ က်သင့္ေငြေတြကုိ ႏုိင္ငံသားေတြက ေပးေဆာင္ထားၿပီးၿဖစ္ေနပါတယ္။ အဲဒီအတြက္ ႏုိင္ငံေတာ္ဟာ လမ္းေတြေပၚမွာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ရုန္းကန္ရွင္သန္ လႈပ္ရွားေနမႈအတြက္ လုံၿခဳံမႈေတြကုိတာ၀န္ခံရမွာ ၿဖစ္ပါတယ္..။ ဒါေပမယ့္ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ လမ္းေတြ တံတားေတြေဖာက္လုပ္မႈ အေပၚ သံသရေတြ မလုံၿခဳံမႈေတြ အၿမဲခံစားေနရပါတယ္ ။ ကၽြန္ေတာ္ ဒီေဆာင္းပါး မွာ အႏၱရာယ္မ်ားတဲ့ တံတားေကြ႔ေတြ အေၾကာင္းေဆြးေႏြးၾကည့္ခ်င္ပါတယ္..။

 

 

ကၽြန္ေတာ္ ငယ္ငယ္က ေၿမာက္ဥကၠလာပၿမဳိ႕နယ္ကေန ၿမဳိ႕ထဲက ေက်ာင္းကုိေန႔စဥ္ေက်ာင္းတက္ခဲ့ရဖူးတယ္…။ အဲဒီအခ်ိန္တုန္းက ေၿမာက္ဥကၠလာနဲ႔ ဗႏၶဴလပန္းၿခံကုိ ဆြဲတဲ့ကားအေရအတြက္က နည္းပါးပါေသးတယ္..။ အမွတ္ ၄၃ ကားၾကီးေတြဟာ ေၿမာက္ဥကၠလာအ၀ုိင္း မွာဂိတ္ထုိးခ်ိန္ေပါ့ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ထဲကုိ အလုပ္ဆင္းမယ့္လူေတြၾကားမွာ က်ပ္သိပ္ၿပြတ္ညပ္ၿပီး ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ကၽြန္ေတာ္ ေက်ာင္းတက္ခဲ့ဖူးပါတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္က ၁၉၉၀ လြန္ကာလမုိ႔ စစ္က်န္ဘတ္စ္ကားၾကီးေတြ ကပရ ဟီးႏုိးကားၾကီးေတြနဲ႔ ဂ်ပန္က် တစ္ပါတ္ရစ္ကားေဟာင္းေတြ ေလာက္သာ ရွိေသးတဲ့အခ်ိန္..။ အမွတ္သုံးလမ္းမၾကီးဟာ လည္း ယခုလို က်ယ္၀န္းေၿဖာင့္ၿဖဴး ေနတာမ်ဳိးမဟုတ္ေသးပါဘူး ..။ ေပတစ္ရာမၿပည့္တစ္ၿပည့္ရယ္သာ အဆုိးဆုံးက အဲဒီအခ်ိန္တုန္းက ကားေတြဟာ ယခုအခ်ိန္က ကားေတြလုိ အင္ဂ်င္ပါ၀ါမ်ဳိး မရွိ စြမ္းအားမၿပည့္နဲ႔ ဘတ္စ္ကားတစ္စီးဟာ အနည္းဆုံး လူဦးေရ တစ္ရာေက်ာ္ကုိ သယ္ပုိးၿပီး ၿမဳိ႕ေတာ္ဆီထြက္ခြာ ရတာမ်ဳိးပါ ..။ ကၽြန္ေတာ္ မွတ္မိသေလာက္ ဂ်ာမဏီကားလုိ႔ေခၚတဲ့ မွန္အလုံပိတ္ ေလးေထာင့္စပ္စပ္ရိန္းႏုိး ကားၾကီးေတြဟာ ေၿမာက္ဥကၠလာ ၿမဳိ႕နယ္အ၀င္အ၀က တံတားကုိမေက်ာ္ၿဖတ္ႏုိင္ဘူး … ။ ကားဂိတ္ကုိ မီးရထား သံလမ္းတစ္ဖက္တစ္ခ်ပ္စီမွာ ထားၿပီး လူေတြက ကားခိ်န္းလမ္းဆင္းေလွ်ာက္ ေန႔ေတြ ၾကဳံခဲ့ဖူးပါတယ္..။ စစ္က်န္ဗုိက္ပူေတြကေတာ့ အိပဲ့အိပဲ႔နဲ႔ ေၿမာက္ဥကၠလာအ၀ုိင္းကုိ တက္ရွာပါတယ္…။ သူ႔ေနာက္က ဂ်ပန္ကားၾကီးေတြ လုိက္ရၿပီး ဂ်ပန္ကားေဟာင္းေတြ ေမာင္းတဲ့ ဒရုိင္ဘာေတြက တလွိမ့္ခ်င္းတက္ေနတဲ့ ဗုိက္ပူကုိ က်ိန္ဆဲေတာ့တာပါပဲ…။ အဲဒီလုိနဲ႔ ၀မ္းနည္းဖြယ္တစ္ေန႔ေတာ့ ဗုိက္ပူတစ္စီးဟာ လူတစ္ေယာက္ ေၿခေခါက္လဲသလုိ ေၿမာက္ဥကၠလာတံတားေပၚ ၿပဳတ္က်ခဲ့ဖူးပါတယ္ …။ အဲဒီေခတ္က လူေတြဟာ ဗုိက္ပူကုိ ေဘးတစ္ေစာင္းၾကီးနဲ႔ ကုိ႕ယုိ႔ကားယားၿဖစ္တဲ့အထိ တြယ္ကပ္စီးရတာပါ ကားဗုိက္ထဲမွာတင္ လႈပ္လုိ႔မေရာင္ၿပြတ္သိပ္ က်ပ္ညပ္ေအာင္စီးက်ရတာပါ…။ အဲဒီၿဖစ္ရပ္ေၾကာင့္ ေသဆုံးရတဲ့လူေတြအၿပင္ ထိခုိက္ဒဏ္ရာရတဲ့ လူေပါင္းမ်ားစြာ ေၿမာက္ဥကၠလာ ေဆးရုံမွာ အတြင္းလူနာအၿဖစ္တက္ေရာက္ၾကရပါတယ္..။ ေနာက္ပုိင္းေတာ့ စစ္က်န္ဘတ္စ္ေတြထက္ ေၿမာက္ဥကၠလာပမထသလုိင္း ေတြမွာ ဂ်ပန္ကားတစ္ပါတ္ရစ္ေတြကို အစားထုိးသုံးစြဲလာပါတယ္..။ စြယ္ေတာ္ေစတီမတည္ခင္ မရမ္းကုန္းၿမဳိ႕နယ္ထဲမွာရွိတဲ့ လမ္း၀မွတ္တုိင္က ရပ္ကြက္ကုိ တံတားအဆင္းအရွိန္လြန္ကားေတြ ခဏခဏ စားေသာက္ဆုိင္ထဲ ၀င္လုိက္ လက္ဖက္ရည္ဆုိင္ထဲ ေအာင္းလုိက္နဲ႔ ၿဖစ္ခဲ့ဖူးပါေသးတယ္..။ ေနာက္ပုိင္းေတာ့ အဲဒီရပ္ကြက္လည္း စြယ္ေတာ္တည္ေဆာက္ခ်ိန္မွာ ေရြ႕ေၿပာင္းလုိက္ပါတယ္ ..။  ဂုံးေက်ာ္တံတားေၾကာင့္ ၿဖစ္ေပၚတဲ့ ယာဥ္တုိက္မႈလည္း နည္းပါးသြားပါေတာ့တယ္..။ တံတားတည္ေဆာက္ထားပုံကေတာ့ အမွတ္သုံးလမ္းမကအတက္မွာ ခ်ဥ္းကပ္လမ္းဆုံးတာနဲ႔ လမ္းၿခမ္းပုံအေကြ႔ကုိ တံတားေပၚမွာ ေကြ႔ရပါတယ္ တံတားကုန္းဆင္းက်ၿပန္ေတာ့  ခ်ဥ္းကပ္လမ္းဆုံးတာနဲ႔ လမ္း၀ထိပ္ဘက္ကို လၿခမ္းပုံထပ္ေကြ႔ရပါတယ္ ..။ မ်က္ႏွာခ်ဥ္းဆုိင္ ႏွစ္လမ္းေမာင္း ၿပဳလုပ္ထားေပမယ့္ လမ္းလယ္ကၽြန္းတုံးကာထားၿခင္းမရွိပါ…။ ယာဥ္ေၾကာင့္ပဲၿဖစ္ၿဖစ္ ယာဥ္ေမာင္းေၾကာင့္ပဲၿဖစ္ၿဖစ္ သတိတစ္ခ်က္လြတ္တာနဲ႔ အႏၱရာယ္ကုိလမ္းက ဖိတ္ေခၚထားၿပီးသားၿဖစ္ေနပါတယ္..။ ဘာေၾကာင့္ အဲဒီတံတားကို ေကြ႔ေဆာက္ခဲ့ရလည္း ဆုိတာေတာ့ ပေဟဠိတစ္ပုဒ္လုိ အခုအခ်ိန္ထိ ရွိေနဆဲပါ…။

 

 

ေနာက္ထပ္ တံတားေကြ႔ တစ္စင္းကေတာ့ ရန္ကုန္တုိင္းအတြင္ သကၤန္းကၽြန္းၿမဳိ႕နယ္မွာစံၿပေစ်းနားမွာ ရွိတဲ့ ၿပည္ေထာင္စုတံတားပါ…။ သူလည္း မီးရထား ဂုံးေက်ာ္တံတား တစ္ခုပါ ယာဥ္တုိက္မႈ အမ်ားအၿပားၿဖစ္တဲ့ တံတားမ်ဳိးေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး တံတားေကြ႔တစ္မ်ဳိး ၿဖစ္ေပမယ့္ .. ၿပည္ေထာင္စုတံတားရဲ႕ အလ်ားဟာ တုိေတာင္းၿပီး အနံက က်ယ္၀န္းပါတယ္ ..။ ဒါေပမယ့္ သူလည္း စံၿပေစ်း ေလးေထာင့္ကန္လမ္းမ ဘက္က  အတက္မွာ ခ်ဥ္းကပ္လမ္းဟာ တုိေတာင္းၿပီးေကြ႔ေနပါတယ္ ..။ ဒါေပမယ့္ လမ္းလယ္ကၽြန္းတံုးမ်ား ရွိတဲ့ အတြက္ မ်က္ႏွာခ်င္းဆုိင္ ယာဥ္တုိက္မႈေတြအတြက္ ထိန္းကြပ္ၿပီးသားၿဖစ္ေနပါတယ္။ တံတားရဲ႕အဆင္းမွာေတာ့ လမ္းႏွခြၿဖစ္ေနပါတယ္ စံၿပေစ်းဘက္က အတက္မွာ သု၀ဏဘက္ကုိသြားတဲ့ လမ္းနဲ႔ ေတာင္ေၿမာက္လမ္းဆုံဘက္ကုိ ထြက္တဲ့လမ္း တစ္ခုရယ္ပါ.. တံတားအဆင္းဟာ လမ္းခြၿဖစ္ေနတဲ့အတြက္ ေကြ႔ၿပီးဆင္းရတာမ်ဳိးပါ …။ အဲဒီအတြက္ ဆင္ေၿခေလ်ာေတြ လမ္းအေကြ႔ ဒီဂရီေတြဟာ တိမ္းညြတ္လြယ္တဲ့အတြက္ ၿပည္ေထာင္စုဂုံးေက်ာ္တံတားေပၚမွာ ယာဥ္တုိက္မႈ မၿဖစ္ခဲ့ပါဘူး..။ ၿပီးေတာ့ ကၽြန္ေတာ္ မွတ္သားမိသေလာက္ အဲဒီတံတားေၾကာင့္ လူအေသအေပ်ာက္  မၿဖစ္ခဲ့ဖူးပါဘူး..။

 

 

ေနာက္ထပ္ တံတားေကြ႔ တစ္စင္းကေတာ့ ေၿမာက္ဥကၠလာ ေက်ာက္ေရတြင္းမွတ္တုိင္ က ေက်ာက္ေရတြင္းမီးရထားဂုံးေက်ာ္ တံတားပါ …။ မည္သည့္ အင္ဂ်င္နီယာေတြ လက္စြမ္းၿပထားေလသလဲေတာ့ မသိပါ ဒါေပမယ့္ အဲဒီတံတားၾကီးၿမင္တုိင္း ဘိလပ္ေၿမေတြ သံေခ်ာင္း ေတြကို ႏွေမ်ာမိပါတယ္ …။ သူတုိ႔ဆင္ေၿခတက္မွာ ကိုလည္း ကၽြန္ေတာ္ သတိထားမိပါတယ္ တံတားေဆာက္ဖုိ႔အတြက္ ခ်ဥ္းကပ္လမ္း တုိေတာင္းဆုိတာ မ်ဳိးပါ.. ။ အဲဒီေနရာမွာ မီးရထား ကုန္းေက်ာ္တံတား တစ္ခု မၿဖစ္မေန လုိအပ္ပါတယ္ လုိ႔ ဘယ္သူက သံေတာ္ဦးတင္ ခဲ့လည္းေတာ့ ကၽြန္ေတာ္ လည္း မသိပါ… ။ အဲဒီတံတားၾကီးကေတာ့ ဆင္းရဲသားၿပည္သူေတြရဲ႕ ပုိက္ဆံကို ငါတုိ႔ ဒီလုိၿဖဳန္းတီးခဲ့တယ္ ဆုိတဲ့ ၿပရုဒ္ၾကီးၿဖစ္ေနပါတယ္ …။ အဲဒီတံတားဟာ ေၿမာက္ဥကၠလာပ ၿမဳိ႕နယ္နဲ႔ မဂၤလာဒုံေလယာဥ္ကြင္း၊ မဂၤလာဒုံေဂါက္ကြင္းဆီကို ဆက္သြယ္ထားတဲ့ လမ္းတစ္လမ္းပဲ ၿဖစ္ေနပါတယ္..။ မဂၤလာဒုံဘက္က အတက္တံတားကုိ ေၿမာက္ဥကၠလာပဘက္အၿခမ္း တံတားႏွစ္ဆင္း ခြဲၿဖာဆင္းတဲ့ ဒီဇုိင္းနဲ႔တည္ေဆာက္ထားပါတယ္။ ေၿမာက္ဥကၠလာၿမဳိ႕နယ္ထဲက အ၀င္ အ၀ုိင္းၾကီး မွတ္တုိင္ဆီသုိ႔ တံတားတစ္စင္းနဲ႔ ေၿမာက္ဥကၠလာ ၿမဳိ႕နယ္ထဲက အထြက္ဘက္ မယ္လုမုဘုရားမွတ္တုိင္ ဆီသုိ႔ အသြား တံတားႏွစ္စင္း ၿဖာဆင္းထားပါတယ္ …။ အဲဒီမွာ ၿပႆနာက စတာပဲ… မယ္လမုဘက္ကုိ ဆင္းတဲ့ တံတားဟာ တစ္လမ္းေမာင္းၿဖစ္ၿပီး တံတားေပၚက ဆင္းတ့ဲယာဥ္ေတြပဲ အသုံးၿပဳလုိ႔ရပါတယ္ ပင္မ အမွတ္သုံးလမ္းမၾကီးရဲ႕ ညာဘက္ယာဥ္ေက်ာေပၚကုိ အဲဒီတံတားဆင္းယာဥ္ေတြဟာ ခ်ဥ္းကပ္ၾကရတာပါ ..။ ေၿမာက္ဥကၠလာအ၀ုိင္းဘက္ကို ဆင္းတဲ့ တံတားကေတာ့ ႏွစ္လမ္းေမာင္းၿဖစ္ၿပီး တံတားေပၚကုိတက္တဲ့ လမ္းနဲ႔ တံတားေပၚကဆင္းတဲ့လမ္းဆုိၿပီး ႏွစ္လမ္းေမာင္းပါ၀င္ပါတယ္..။ အဲဒီႏွစ္လမ္းေမာင္းဟာ အမွတ္သုံးလမ္းမၾကီးရဲ႕ အလယ္ယာဥ္ေက်ာ ႏွစ္ခုကိုခြယူထားပါတယ္..။ မယ္လုမုဘုရားဘက္က လာၿပီး တံတားေပၚတက္မယ္ဆုိရင္ေတာ့ တံတားေပၚကို တက္ဖုိ႔အတြက္ တံတားေပၚက ဆင္းလာတဲ့ ယာဥ္ေက်ာကုိ ေက်ာေပးၿပီး တက္ရပါတယ္ ..။ ဒီၾကားထဲကမွ တံတားေပၚက မယ္လုမုဘက္ကုိသြားတဲ့လမ္း ကုိ မေတြ႔ပဲေက်ာသြားၿပီး အ၀ုိင္းဘက္ဆင္းတဲ့လမ္းကေန ၿမဳိ႕ထဲသြားတဲ့လမ္းကုိ ၿဖတ္ေကြ႔ဖုိ႔ ၾကဳိးစားတဲ့ အဆင္းယာဥ္ေတြနဲ႔ အဲဒီေနရာ လမ္းပိတ္ဆုိ႔မႈနဲ႔ ကုိးလုိ႔ကန္႔လန္႔ႏုိင္တဲ့ လမ္းပုိင္းအၿဖစ္ ယာဥ္ေမာင္းေတြၾကဳိေတြ႔ေနရပါတယ္ တံတားရဲ႕ အလ်ားေတြဟာ အဆမတန္ရွည္လ်ားေနတယ္လုိ႔ ကၽြန္ေတာ့္စိတ္ထဲ ထင္မိပါတယ္ …။ အဲဒီေနရာမွာ သာမာန္မီးရထား ကုန္းေက်ာ္ တံတားေလာက္ ေဆာက္ရုံနဲ႔ အဆင္ေၿပေလာက္မွာ ၿဖစ္ၿပီး … တံတားမထုိးပဲ ထားရင္လည္း အဆင္ေၿပေလာက္တဲ့ေနရာပါ မီးရထား လမ္းကူးအတြက္ ေဂါက္ရုိက္သြားမယ္ အရာရွိၾကီးေတြရဲ႕ အခ်ိန္မကုန္ေအာင္ ေရႊဥာဏ္ေတာ္ စူးေရာက္ ထားပုံရတဲ့ တံတားပါ ဗဟုိဦးစီစနစ္ရဲ႕ ထင္ရာစုိင္းလက္ရာ တစ္ခုေပါ့ ဆင္းရဲတဲ့ ႏုိင္ငံသားေတြရဲ႕ ထမင္းနပ္ေတြကို ခူးခပ္ထားတဲ့တံတားပါ။

 

 

ေနာက္ထပ္ တံတားတစ္စင္းကေတာ့  ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ သတင္းမင္းသား မဟာဗႏၵဴလတံတားပါပဲ ဒီတံတားၾကီးကေတာ့ ဂ်ာနယ္စာမ်က္ႏွာ ေတြမွာ အၿမဲတမ္းမင္းမူေနတဲ့ သတင္းမင္းသားပါ..။ အုိဘားမားကုိ လမ္းေတြလက္ေဆာင္ေတာင္း လုိက္ေတာင္းလုိက္တယ္ ဆုိတဲ့ ႏုိင္ငံေတာ္သမၼတၾကီးရဲ႕ ထုတ္ၿပန္ခ်က္နဲ႔ မေရွးမေႏွာင္းပါပဲ ယာဥ္ရွစ္စီးဆင့္တုိက္မႈနဲ႔ တစ္ရက္တည္း ေနာက္ထပ္ မ်က္ႏွာခ်င္းဆုိင္ ယာဥ္ႏွစ္စီး တုိက္တဲ့သတင္းနဲ႔ သတင္းေလာကကုိ ကုိင္လႈပ္လုိက္တာမ်ဳိးပါ…။ ေနာက္တစ္ခါ အုိဘားမားလာရင္ သမၼတကို တံတားေတြပါ ထပ္ေတာင္းေခ်လုိ႔ သတိေပးလုိက္သလုိပါပဲ..။ အရင္အစုိးရေခတ္က ေဆာက္လုပ္ေရးပုိင္းက ရာထူးေဂၚဇီလာေလာက္ ရွိတဲ့ လူတစ္ေယာက္က ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ တံတားေဆာက္တဲ့ေနရာမွာေတာ့ အလြန္တရာပုိင္ႏုိင္လွၿပီလုိ႔ သတင္းစာမွာ စာလုံးအမည္းနဲ႔ ၾကြား၀ါတာကၽြန္ေတာ္မွတ္သား ဖူးလုိက္တယ္…။ ထားပါေတာ့ေလ… ဒါကတစ္ပုိင္းေပါ့..။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ရဲ႕ ဗႏၵဴလတံတားၾကီးရဲ႕ ဖြဲ႔စည္းပုံကုိ ေလ့လာၾကည့္ေတာ့ တံတားက ေၿခာက္လမ္းသြားတံတား ၿဖစ္ေတာ့ က်ယ္၀န္းပါတယ္ ၿမစ္ကူးတံတားၿဖစ္တဲ့ အတြက္လည္း ခက္ခက္ခဲခဲ တည္ေဆာက္ထားရတာ မ်ဳိးပါ ဒါေပမယ့္ မဟာဗႏၵဴလလမ္းမွ အတက္ ခ်ဥ္းကမ္းလမ္းအဆုံးမွာတင္ တံတားဟာ ေလကုိင္းပုံသဏၭၭန္ေကြးေနပါတယ္ …။ အဲဒီအတြက္ တံတားအဆင္း ယာဥ္နဲ႔ တံတားအတက္ ယာဥ္တုိ႔ဟာ မ်က္ႏွာခ်င္းဆုိင္ ၀င္တုိက္ႏုိင္ တဲ့ အေနအထားရွိေနပါတယ္ ..။ တံတားက ေၿခာက္လမ္းသြား တံတားၿဖစ္တဲ့အတြက္ ယာဥ္ေတြဟာ အၿမန္ႏႈန္းတင္ ေမာင္းႏွင္တာမ်ဳိးၿဖစ္ေနပါတယ္ .. အဲဒီအတြက္ တံတားအလယ္က ကၽြန္းတုံးၿခားတာတုိ႔ သံမဏိတန္းကာ တာတုိ႔ မလုပ္ထားတဲ့အတြက္ အဲဒီတံတားေပၚမွာ ယာဥ္ေမာင္းႏွင္စီးနင္းရတာ အႏၱရယ္မ်ားေနပါတယ္..။ ၿပီးေတာ့ ကုန္ေသတၱာတင္ ယာဥ္ၾကီးေတြ ၊ သစ္လုံးတင္ယာဥ္ ၿဖတ္သန္းသြားလာတာမ်ဳိး ၿဖစ္တဲ့အတြက္ ကားၾကီးေတြက အရွိန္နဲ႔ေမာင္းတဲ့အခါ ေနာက္တၿခား ကားလုိင္းေတြဟာ တံတားေပၚက လမ္းအက်ယ္ကုိ အခြင့္အေရးယူ ၿပီး လမ္းေၿပာင္းၿပန္ေမာင္းၿပီး  ယာဥ္စည္းကမ္းေတြကုိပါခ်ဴိးေဖာက္လာတဲ့အခါ အၿပစ္မဲ့ၿပည္သူ ေတြအတြက္ အႏၱရယ္ကုိ ဖိတ္ေခၚခံေနရသလုိမ်ဳိး ၿဖစ္ေနပါတယ္…။ ေဒါပုံၿမဳိ႕နယ္ဘက္ကုိ တံတားအဆင္း က်ေတာ့ လမ္းရဲ႕ ဒီဇုိင္းဟာ ေမးခြန္းထုတ္စရာ ပုစာၦတစ္ပုဒ္ၿဖစ္လာေနပါတယ္ ..။ ဘာေၾကာင့္လည္း ဆုိေတာ့ တံတားရဲ႕ ခ်ဥ္းကပ္လမ္း အဆုံးမွာ ယာဥ္ဟာ ဘယ္ညာကုိ ကုိးဆယ္ဒီဂရီေကြးခ်ဳိးဖုိ႔ပဲ ရွိပါတယ္ အတည့္အရွိန္ေလ်ာ့ေအာင္ ဆင္းသြားရမယ္ ေၿမၿပင္ညီလမ္းမ်ဳိးမရွိတာပါပဲ ခ်ဥ္းကပ္လမ္း အလယ္ေလာက္မွာပဲ ယာဥ္ေတြဟာ ကုန္းဆင္းအရွိန္နဲ႔ ေကြ႔ခ်ဳိးဖုိ႔ကုိ ၾကဳိးစားၾကရပါတယ္ အဲဒီအတြက္ ခ်ဥ္းကပ္လမ္း အဆုံးက ေစ်းဆုိင္ေတြ အိမ္ေတြဟာ အရွိန္လြန္လာတဲ့ ယာဥ္ေတြ ဧည့္ခံဖုိ႔ ၿပင္ဆင္ေနရပါတယ္ … ဧည့္ေကာင္းေဆာင္ေကာင္းေတြ ေတာ့မဟုတ္ပါဘူး ..။ ဒီတံတားရဲ႕ Structure Design အမွားဟာ တစ္ႏွစ္တစ္ႏွစ္ လူအသက္နဲ႔ ေငြေၾကးတန္းဖုိးေပါင္းမ်ား စြာႏွစ္စဥ္ဆုံးရႈံး ရပါတယ္…။ တံတားဟာ ရႈခင္းသာ လမ္း ဒါမွမဟုတ္ မင္းနႏၵာလမ္း တစ္ခုခုကုိ ေခါင္းထုိး၀င္ဖုိ႔ မၿဖစ္ႏုိင္ဘူး လားလုိ႔ ကၽြန္ေတာ္ေတြးမိပါတယ္..။ ၿမစ္ကူးတံတားၿဖစ္တဲ့အတြက္ ေရလယ္တုိင္ေတြကို တစ္ေစာင္းတည္ေဆာက္လုိက္ရင္ ေရစီးေၾကာင္းကုိ ဟန္႔တားမႈပါ ေလ်ာ့က်သြားႏုိင္မလား..။ အိမ္ေတြေပၚကုိ ေက်ာ္ၿပီး တံတားထုိးဖုိ႔ေကာ မၿဖစ္ႏုိင္ဘူးလား…။ စာေရးသူ တစ္ေယာက္ဆုိေတာ့ စိတ္ကူးန႔ဲ တံတားထုိးရတာ လြယ္ပါတယ္..။ ဒါေပမယ့္ တကယ္ေဆာက္တဲ့ အင္ဂ်င္နီယာေတြအေနနဲ႔ကေတာ့ ပညာရပ္ဆုိင္ရာ ကၽြမ္းက်င္မႈေတြ အမ်ားၾကီးနဲ႔ တည္ေဆာက္ရတာ ဆုိတဲ့အပုိင္းကုိ နားလည္ပါတယ္ ..။ ဒါေပမယ့္ လမ္းအသုံးၿပဳသူ တစ္ေယာက္အေနနဲ႔ လမ္းေပၚမွာ လုံၿခဳံစိတ္ခ်မႈရွိစြာ အသုံးၿပဳႏုိင္ခြင့္ကုိ ေတာင္းဆုိပုိင္ခြင့္ ရွိတယ္လုိ႔ ကၽြန္ေတာ္ယူဆပါတယ္ .။ လူတုိင္းလည္း မိမိတို႔ အသုံးၿပဳတဲ့ လမ္းကုိ အႏၱရာယ္ကင္းစြာ အသုံးၿပဳခြင့္ကုိ ရသင့္ပါတယ္ …။ အဲဒီအတြက္ လမ္းစည္းကမ္း ခ်ဳိးေဖာက္မႈ ေတြကုိ တိတိက်က် အေရးယူရမွာ ၿဖစ္သလုိ လမ္းေပၚမွာ အႏၱရာယ္ကင္းဖုိ႔ကုိလည္း တည္ေဆာက္ထားရမွာပါ..။ အမွန္တကယ္ေတာ့ လမ္းေတြတံတားေတြဟာ ဘယ္အစုိးရမင္းရဲ႕ အိတ္ကပ္ထဲက ပုိက္ဆံနဲ႔မွ ေဆာက္လုပ္ထားတာ မဟုတ္ပဲ အခြန္ထမ္းၿပည္သူေတြရဲ႕ ေငြေၾကးနဲ႔ တည္ေဆာက္ထားတာပါ..။ အဲဒီအတြက္ လမ္းတံတားေတြဟာ ၿပည္သူ႔လုံၿခဳံေရးအစီအစဥ္ေတြ ၿပည့္ၿပည့္၀၀ ပါရွိသင့္ေၾကာင္း တင္ၿပရင္း..။

 

ေအာင္ပုိင္စုိး

 


ဒုတိယကမာၻစစ္မွ ေၿမာက္ဒဂုံဂိတ္ဆုံး…။

 

သန္စြမ္း တက္ၾကြလာတဲ့ ၿမန္မာၿပည္ အေၿပာင္းအလဲေတြၾကားမွာ ကၽြန္ေတာ္ အေမ့ေလ်ာ့ခံ စစ္သားေဟာင္းၾကီး တစ္ေယာက္ အေၾကာင္းေၿပာၿပခ်င္ပါတယ္…။ သူကေတာ့ ဗုိက္ပူ ေခၚ ခ်က္ၾကီးလုိ႔ ခ်စ္စႏုိးေခၚၾကတဲ့ ခ်က္ဗုိ႔လက္ ဘတ္စ္ကား အေဟာင္းၾကီးပါပဲ…။

 

ဗုိက္ပူ ဒါမွမဟုတ္ ခ်က္ၾကီးေတြဟာ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး တာ၀န္နဲ႔ ကေနဒါႏုိင္ငံ ခ်က္ဗုိ႔လက္ ကုမဏီကေန  မဟာမိတ္တပ္ေတြနဲ႔ အတူ ကမာၻႏုိင္ငံအႏွံ႔အၿပားကုိ ပ်ံ႕ႏွံ႔ေရာက္ရွိခဲ့ပါတယ္ … ။ စစ္ၿပီးေခတ္မွာေတာ့ ခ်က္ၾကီးေတြဟာ သူတုိ႔ေရာက္ရာအရပ္ေတြမွာ အေၿခခ်ၿပီးေတာ့ လူမႈအဖြဲ႔အစည္းတာ၀န္ေတြကုိ ဆက္လက္ထမ္းေဆာင္ရ ပါေတာ့တယ္ …။ ဒုတိယကမာၻစစ္အၿပီး စစ္ေအးေခတ္တစ္ေလွ်ာက္ ၿပီးေတာ့ ဘာလင္တံတုိင္းၿပဳိက် စစ္ေအးေခတ္ နိဂုံးခ်ဳပ္ၿပီး ဂလုိဘယ္လုိက္ေဇးရွင္းကုိ အသြား… ပြင္းလင္းၿမင္သာတဲ့ ကမာၻၾကီးမွာ ေခတ္မွီတဲ့ ႏုိင္ငံေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားဟာ ခ်က္ၾကီးကုိ ေမ့ေလ်ာ့သြားခဲ့ၾကၿပီ…။ ေခတ္မွီဆက္သြယ္ေရး ယာဥ္ေတြၾကားမွာ ခ်က္ၾကီးဟာ ၿပတုိက္ထဲမွာ တိတ္တဆိတ္ အနားယူေနေပါ့ … ခ်က္ၾကီးဟာ ခ်စ္ခင္သူေတြရဲ႕ ဂုိေဒါင္ထဲမွာ တိတ္တဆိတ္ အိပ္စက္ေနခဲ့ပါတယ္..။ ဒါေပမယ့္ ဒါဟာ တၿခားကမာၻမွာ ၿဖစ္ပ်က္ခဲ့သလုိပါပဲ..။

 

ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ႏုိင္ငံကေတာ့ ၂၀၀၀ ၿပည့္လြန္ ဆယ့္ႏွစ္ခုႏွစ္အထိ ခ်က္ၾကီးကုိ သုံးစြဲခဲ့ၾကပါတယ္ ..။ ဘာေၾကာင့္လည္း ဆုိေတာ့ ခ်က္ၾကီးကုိ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ဘ၀ေတြအတြက္ အၿမဲ အေရးပါ အရာေရာက္ေနခဲ့တုန္းမုိ႔ပါ..။ ခ်က္ၾကီးဟာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ႏုိင္ငံရဲ႕ေခတ္အမ်ဳိးမ်ဳိး ထမ္းပုိးထားခဲ့တယ္ ၿပီးေတာ့ သယ္ေဆာင္သြားခဲ့တယ္ေပါ့ …။ ပါလီမာန္ဒီမုိကေရစီ ေခတ္ကေန ဆုိရွယ္လစ္လမ္းစဥ္ပါတီေခတ္ တစ္ေလွ်ာက္လုံး၊ ဘာမသိညာမသိ စစ္ေခါင္းေဆာင္ေတြနဲ႔တစ္ေခတ္ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔တစ္မ်ဳိးသားလုံး နဲ႔အတူ ခ်က္ၾကီးဟာ ေခတ္က်ပ္က်ပ္ ေခတ္ဆုိးဆုိး ကုိ တုိးေ၀ွ႕က်ပ္ညပ္ ဖိသိပ္ထုိးႏွက္ၿပီးေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ကုိတင္ေဆာင္ခဲ့ပါတယ္ …။ ခ်က္ၾကီးရွိရင္ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ဘယ္ေတာ့မွလမ္းမေပ်ာက္ ေစခဲ့ရပါ..။ ခ်က္ၾကီးဟာ ဖက္ဆစ္ဆန္႔က်င္ေရးကေန ေရာင္စုံသူပုန္ေတြ၀ုိင္းထားလည္း သြားၿမဲသြားလွ်က္ ဆြဲၿမဲဆြဲလွ်က္..။ ကၽြန္ေတာ္တုိရဲ႕ ပူးၿပင္းေပ်ာ့အိေနတဲ့ ေပတစ္ရာေတြအကုန္လုံး ခ်က္ၾကီးမေလွ်ာက္ဖူးတဲ့လမ္းမရွိခဲ့ဖူး ခ်က္ၾကီးမေရာက္ဖူးတဲ့ ေဒသမရွိသေလာက္န႔ဲကုိ ခ်က္ၾကီးဟာ ႏုိင္ငံတစ္လႊားမွာ ေရပန္းစားခဲ့ပါတယ္..။ ခ်က္ၾကီးဟာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ သမုိင္းတန္ဖုိးထဲကုိ နက္နက္ရႈိင္းရႈိင္းပါ၀င္ပါတ္သက္ ခဲ့ဖူးပါတယ္..။ ခ်က္ၾကီးဟာ ဘာလင္တံတုိင္း ၿပဳိမက်ခင္ကတည္းက ေဒါင္းအလံကုိ ေခါင္းမွာပန္ၿပီး ဒီမုိကေရစီေတာင္းခဲ့ဖူးတဲ့ ရဲရဲ၀ံ႔၀ံ႔သူရဲေကာင္းၾကီးလည္း ၿဖစ္ခဲ့ပါတယ္.။ ခ်က္ၾကီးဟာ ဒုတိယကမာၻစစ္က စစ္ၿပန္ပါ သမုိင္းေခတ္ေတြကုိ ေတာ္လွန္ရဲတယ္…။

 

ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ တုိင္းၿပည္ဟာ ကမာၻၾကီးနဲ႔ အၿမဲတမ္းအခ်ိတ္ အဆက္လြဲတယ္..။ မဆလ တစ္ပါတီေအာက္မွာ ၿပားၿပား၀ပ္ခဲ့တဲ့ ေန႔ေတြကေန စစ္တပ္ဦးစီးတဲ့  အမိအဖႏုိင္ငံေတာ္ေအာက္ကုိ အေၾကာက္တရားနဲ႔ ေရာက္ခဲ့ရပါတယ္ ႏုိင္ငံတကာ ပိတ္ဆုိ႔မႈေတြနဲ႔ အထီးက်န္ေမွာင္မုိက္တဲ့ ေန႔ေတြမွာ တစ္ေန႔ခ်င္းတစ္ရက္ခ်င္းကုိ ဘယ္လုိအသက္ေမြး မလည္းေတြးေနရတဲ့  ဆင္းရဲသား နင္းၿပားဘ၀ေတြအတြက္ ခ်က္ၾကီးဟာ နားလည္စာနာအေဖာ္ၿပဳေပးခဲ့ပါတယ္…။ ေန႔ေပါင္းမ်ားစြာ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ အလုပ္ဆင္းအလုပ္ၿပန္ ႏွစ္နာရီစာေလာက္ ခ်က္ၾကီးထဲမွာ စီးနင္းေနထုိင္ခဲ့ရပါတဲ့ ၿမဳိ႕ေတာ္ ၀န္ထမ္းေတြ အလုပ္သမားေတြ အေနနဲ႔ ခ်က္ၾကီးကုိ သူတုိ႔ဘ၀ထဲက ေမ့ႏုိင္ေတာ့မယ္ မဟုတ္ပါ..။ အဲဒီလူေတြထဲ ကၽြန္ေတာ္လည္း တစ္ေယာက္အပါ အ၀င္ပါ..။ ခ်က္ၾကီးဟာ မက္သေနာနဲ႔ ေမာင္းလုိက္ ဓါတ္ဆီနဲ႔ေမာင္းလုိက္ ေနာက္ဆုံး စီအန္ဂ်ီေၿပာင္းေမာင္းလုိက္နဲ႔ သူသုံးစြဲတဲ့ ေလာင္စာဟာ အမ်ဳိးမ်ဳိးစုံခဲ့ပါတယ္..။ ခ်က္ၾကီးဟာ သစ္သားကုိယ္ထည္ၾကီးနဲ႔ စတက္တာေတြ မေကာင္းေသးတဲ့ ေခတ္တုံးကဆုိ ခ်က္ၾကီးကုိ ေဂါက္တံၾကီးနဲ႔ အင္ဂ်င္ကိုလွည့္လွည့္ႏုိးရတယ္…။ ဂီယာတံသံေခ်ာင္းကုိ သစ္သား ဒုတ္တုိေလးနဲ႔ ေထာက္ေမာင္းရတယ္…။ အင္ဂ်င္၀ုိင္ေစ်းၾကီးတဲ့ ေခတ္ကဆုိ ခ်က္ၾကီးဟာဆပ္ၿပာကုိ ေရနဲ႔ေဖ်ာ္ၿပီး အင္ဂ်င္၀ုိင္လုပ္ေသာက္ခဲ့ရဖူးတယ္…။ ခ်က္ၾကီးဟာ ေနပူက်ဲက်ဲ မုိးသည္းသည္းေပါ့ ဘယ္ေတာ့မွ ေလာကဓံကုိ မၿဖဳံခဲ့ဖူး ဘရိတ္ကုိ သုံးခ်က္ေတာ့ၿပီးမွ အတည္ေပါက္ရပ္လုိ႔ရတယ္ …။ ဒါေပမယ့္လည္း ခ်က္ၾကီးဟာ သမုိင္းမွာလမ္းမမွားခဲ့ဖူး စစ္ၿပန္စစ္မႈထမ္းေဟာင္းေပမယ့္ ခ်က္ၾကီးဟာ အခြင့္အေရးယူဖို႔မၾကဳိးစားခဲ့ဘူး…။ ခ်က္ၾကီးဟာ ေပးဆပ္သူသက္သက္ပဲ သူဘ၀ကုိသူၿဖတ္သန္းခဲ့တယ္..။

 

၁၉၉၀ လြန္ကာလမွ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ဟာ ယခုအခ်ိန္ေလာက္ မၾကီးထြားေသးပါဘူး ၿမဳိ႕သစ္တခ်ဳိ႕တည္ကာစ ဆုိေပမယ့္လူေန က်ဲပါးေနတုန္းပါပဲ …. ယခင္ေခတ္ကတည္း ရွိခဲ့တဲ့ ဆင္ေၿခဖုန္းၿမဳိ႕နယ္ေတြ ဆီကေန ခ်က္ၾကီးဟာ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ထဲကုိ ေခါက္တုံ႔ေခါက္ၿပန္ လူးလာေနခဲ့ရပါတယ္ ခ်က္ၾကီးအတူ ဟီးႏုိးဘတ္စစ္ကားၾကီးေတြနဲ႔ တၿခားယာဥ္အနည္းငယ္ေလာက္ပဲ ရွိပါေသးတယ္ …။ ခ်က္ၾကီးကေတာ့ အားလုံးထဲမွာ တာ၀န္အေက်ဆုံးၿဖစ္မွာပါ သူက စီးေရလည္းမ်ားတယ္ အေခါက္ရည္လည္း မ်ားတယ္ သယ္ေဆာင္ေပးႏုိင္တဲ့ လူနဲ႔ ကုန္စည္ပမာဏကို ၿမန္မာၿပည္မွာ ခ်က္ၾကီးနဲ႔ ယွဥ္ဖုိ႔ တၿခားယာဥ္ေတြ သမုိင္းတစ္ေခတ္စာ ၾကဳိးစားရပါလိမ့္မယ္…။ အလုပ္ဆင္းအလုပ္ၿပန္ ေက်ာင္းၾကဳိေက်ာင္းပုိ႔ နာေရးနဲ႔ တၿခားဗာဟီရေတြ အကုန္လုံး ခ်က္ၾကီးကုိ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ စိတ္ၾကဳိက္သုံးစြဲခဲ့ၾကပါတယ္..။ အဲဒီေနာက္ေတာ့ ခ်က္ၾကီးန႔ဲ ၿပဳိင္ဘက္ တစ္ပါတ္ရစ္ဂ်ပန္ကားေတြ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ လမ္းေတြေပၚမွာမင္းမူ လာေတာ့တယ္..။ အဲယားမြန္းတပ္ ဖြင့္ပိတ္ခက္တဲ့ မွန္တံခါးေတြနဲ႔ ဘရိတ္သံတကၽြီကၽြီနဲ႔ ဂ်ပန္ကားၾကီးေတြဟာ အုိမင္းမစြမ္းၿဖစ္လာတဲ့ ခ်က္ၾကီးအေပၚ စိတ္ပ်က္အားငယ္ ေစခဲ့တာအမွန္ပါပဲ…။ ေဒ၀ူး ဟြန္ဒုိင္း စတဲ့ ကုိရီးယားထုတ္ကားေတြကလည္း လမ္းေပၚမွာ ခ်က္ၾကီးကုိ အထင္မၾကီးတဲ့အၾကည့္နဲ႔ က်ပ္တန္အေၾကြေတြ စုကုိင္ထားရလုိ႔ ခ်က္ၾကီးကုိ ေကာက္ရုိး အမႈိက္လုိ႔ ႏွိမ္ေခၚၾကတဲ့ ေန႔ေတြလည္း ရွိခဲ့ပါတယ္..။ ဒါေပမယ့္လည္း ၿမဳိ႕ေတာ္ရဲ႕ အေၿခခံလူတန္းစားေတြအတြက္ သူ႔ဘ၀ကုိအႏွိမ္ခံခဲ့ရလည္း အံခဲၿပီးတာ၀န္ေက်ခဲ့ပါတယ္..။ ၂၀၀၀ ၿပည့္လြန္ႏွစ္ေတြမွာေတာ့ ခ်က္ၾကီးကုိ ၿမဳိတြင္းၿမဳိ႕နယ္ေတြကေန အာဏာပုိင္ေတြက ႏွင္ထုတ္ခဲ့တယ္ …။ တစ္ခ်ိန္က သူတစ္ကုိယ္တည္း အခ်ိန္မွန္မွန္ ရုန္းကန္ေကၽြးခဲ့ရတယ္ ၿမဳိ႕လယ္လမ္းေတြကေန ရင္နာနာနဲ႔ စြန္႔ခြာလာခဲ့တယ္ …။ ဆင္ေၿခဖုံးၿမဳိနယ္ေတြၾကား အေၿခခံၿပည္သူေတြနဲ႔အတူ ခ်က္ၾကီးဟာ သူ႔ဘ၀ကို ေပ်ာ္ေပ်ာ္ရႊင္ရႊင္ၿဖတ္သန္းတည္ေဆာက္ခဲ့တယ္…။ သူနဲ႔ၿမဳိ႕သစ္သားေတြၾကားမွာ နားလည္မႈေတြတစ္သားတည္းေပါ့..။ ငါးၿပား ဆယ္ၿပားေခတ္ကေန ငါးဆယ္က်ပ္ တစ္ရာ့ငါးဆယ္က်ပ္အထိ ဘယ္ယာဥ္တစ္စီးစီးက ၿဖတ္သန္းခဲ့ဖူးမွာလည္း…။ ခ်က္ၾကီးဟာ ေန၀င္ညေနေစာင္းေတြမွာ သူ႔ရဲ႕ ရွည္လ်ားတဲ့ သမုိင္းေၾကာင္း သူၿပန္ေတြးရင္းေက်နပ္ေနခဲ့ပါတယ္..။

 

အခ်ိန္က အရာရာကို ကုစားသြားလိမ့္မယ္ ဆုိတဲ့ ၿမန္မာစကားတစ္ခြန္းရွိတယ္ … အဲဒီလုိပဲ အခ်ိန္ကအရာရာကုိ ေသဆုံးသြားေစလိမ့္မယ္ ဆုိတဲ့အနိစၥတရားလည္းရွိတယ္ အေတာ္မ်ားမ်ားက သတိၿပဳမိမွာမဟုတ္ဘူး…ခ်က္ၾကီးဟာ သူဘ၀ေနာက္ဆုံးေန႔ေတြေရာက္လာလိမ့္မယ္ ဆုိတာၾကဳိတင္သိႏွင့္ေနခဲ့ပါတယ္… ၂၀၁၂ စက္တင္ဘာဟာ ခ်က္ၾကီးေတြကုိ နိဂုံးခ်ဳပ္ေစခဲ့ပါတယ္… ေနာက္ဆုံးအခ်ိန္အထိ ခ်က္ၾကီးေတြဟာ ေၿမာက္ဒဂုံၿမဳိ႕နယ္ထဲမွာ ၿမဳိ႕သစ္သားေတြရဲ႕ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးကုိ တာ၀န္ယူေပးခဲ့တုန္းပါပဲ…။ ေနာက္ထပ္ အစားထုိးကားေတြ မလာခင္ ကားသစ္လမ္းသစ္နဲ႔ စမတ္မက်ေသးခင္စပ္ၾကားေတာ့ သစ္သားထုိင္ခုံ နဲ႔ ေဂါင္းမၿပဴလက္မထုတ္ရကို ပန္းခ်ီလက္ေရးနဲ႔ ေရးထားတဲ့ ပန္ကာမရွိ အဲယားကြန္းမပါ ေက်းဇူးတင္ပါတယ္စာသားကုိ ဘာေၾကာ္ၿငာမွ မပါပဲေရးထားတဲ့ ခ်က္ၾကီးေတြဟာ တာ၀န္ေက်ေက် ရွိႏွင့္ေနဦးမွာပါ…။ခ်က္ၾကီးဟာ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ေပၚက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကုိ ထိန္းသိမ္းဖုိ႔ ဖြဲ႔တဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လုိင္းေပါင္းစုံးထိန္းသိမ္းမႈ ေကာ္မတီကုိ ကမကထလုပ္ခဲ့သူထဲမွာ ပါ၀င္ခဲ့သူပါ ဒါေပမယ့္ ဒီကေန႔မွာ ခ်က္ၾကီးကုိ ထိမ္သိမ္းဖုိ႔အတြက္ အဲဒီအဖြဲ႔က တာ၀န္မယူႏုိင္ေတာ့တာ ေတြ႔ေနရပါတယ္..။ သမၼတနဲ႔ ေနာက္ေၾကာင္းမၿပန္ေရး မူ၀ါဒကုိ အခြင့္အေရးယူၿပီး ေခတ္ကာလနဲ႔မေလွ်ာ္ညီေတာ့ တဲ့အတြက္ဆုိၿပီး ခ်က္ၾကီးရဲ႕သမုိင္းကုိ အင္းစိန္ရြာမမွာ အရည္ၾကဳိပစ္ရေတာ့မွာလား…။ ကမာၻလွည့္ခရီးသည္ေတြကို ဆြဲေဆာင္ဖုိ႔ တန္ဖုိးထားသူေတြ ဂုဏ္ယူႏုိင္ေစဖုိ႔ သမုိင္းမွတ္တမ္းအၿဖစ္ သပ္သပ္ရပ္ရပ္ ခ်က္ၾကီးတစ္လုိင္းဟာ မဟာရန္ကုန္မွာ ေၿပးဆြဲေနဖုိ႔ မလုိအပ္ဘူးလား … လုိ႔ အဲဒီလုိစကားေတြ ခ်က္ၾကီးကို ခ်စ္ခင္သူေတြဆီက ၾကားခ့ဲရဖူးပါတယ္…။ ခ်က္ၾကီးကေတာ့ သမုိင္းေခတ္ကုိ တာ၀န္ေတြေက်ခဲ့ၿပီၿဖစ္ပါတယ္…။

 

ေအာင္ပုိင္စုိး